門真ジャンクション
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/05/30 14:46 UTC 版)
| 門真ジャンクション | |
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案内板（第二京阪側）
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| 所属路線 | E26 近畿自動車道 |
| IC番号 | 3-1 |
| 料金所番号 | 06-516・06-517（FFアンテナ） |
| 起点からの距離 | 12.7 km（吹田IC/JCT起点） |
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◄門真IC (1.5 km)
(1.0 km) 大東鶴見IC►
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| 所属路線 | E89 第二京阪道路 |
| 起点からの距離 | 27.4 km（巨椋池IC起点） |
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◄第二京阪門真IC (0.9 km)
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| 所属路線名 |  阪神高速2号淀川左岸線 |
| IC番号 | 11-11 |
| 起点からの距離 | 18.7 km（北港JCT起点） |
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◄門真西出入口(事業中) (0.4 km)
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| 供用開始日 | 2010年（平成22年）3月20日 |
| 通行台数 | x台/日 |
| 所在地 | 〒571-0015 大阪府門真市三ツ島 |
門真ジャンクション（かどまジャンクション）は、大阪府門真市にある近畿自動車道、第二京阪道路、阪神高速2号淀川左岸線を接続するジャンクションである。
概要
将来、大阪都市再生環状道路の一部である阪神高速2号淀川左岸線延伸部と接続する計画があり、開通時期等は未定であるが、当JCTの橋脚は淀川左岸線延伸部の橋桁幅が確保されており、仮に淀川左岸線の整備が決まった際に新たに橋脚拡幅工事をする必要が無い。
1990年の花博開催時には、この場所に門真仮入口（吹田方面への仮入口、利用可能時間は午後4時から午前0時）が設置されていた[1]。当時のランプは既に撤去されているが、近畿自動車道に合流する部分はそのまま残されて、門真JCTのランプ部分に組み入れられた。
道路
歴史
- 1976年3月22日 : 近畿自動車道 門真IC-東大阪北IC間開通。
- 1990年3月：門真仮入口が供用開始。花の万博開催期間中の臨時ランプとして供用。
- 1990年10月：門真仮入口廃止。
- 2010年3月20日 : 第二京阪道路 枚方東IC-門真JCT間開通に伴い供用開始。
周辺
接続する路線
E26 近畿自動車道
- 吹田・名神（神戸）・中国道（広島・岡山）／大阪（松原）・阪和道（和歌山・泉佐野）方面
E89 第二京阪道路
- 京都・京滋BP（名古屋・草津）方面
隣
- E89 第二京阪道路
- (12) 第二京阪門真IC - (3-1) 門真JCT - 阪神高速2号淀川左岸線（事業中）
脚注
- ^ 1990年 桜井PA - josef_zenchanの日記
関連項目
外部リンク
固有名詞の分類
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