初代新岐阜駅・新岐阜停留場
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/03/12 04:56 UTC 版)
「名鉄岐阜駅」の記事における「初代新岐阜駅・新岐阜停留場」の解説
1914年（大正3年）12月26日 - 美濃電気軌道笠松線（現在の名鉄名古屋本線）の新岐阜駅・新岐阜停留場開業。市内線と連絡。当初は国鉄（現・JR）線との交差部から90°西に最小半径80 mの急カーブと33 ‰の急勾配で下り、国鉄岐阜駅寄りの地平（神田町10交差点付近）に位置していた。この線路跡がほぼ現在の国道157号（加納中通り）となっている。 1943年（昭和18年）2月22日 - 岐阜市内線の新岐阜停留場を駅前停留場に統合。 1948年（昭和23年）4月18日 - 名岐線の新岐阜駅を長住町駅付近へ移転・統合し、長住町駅を新岐阜駅（2代）に改称。
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