京急600形電車 (初代)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/12/11 01:42 UTC 版)
京急600形電車（けいきゅう600がたでんしゃ）は1953年（昭和28年）から1958年（昭和33年）にかけて登場し、400形への改番を経て1986年（昭和61年）まで在籍した京浜急行電鉄の電車。
- ^ デハ616のみデハ420形から流用したPT-24を使用。
- ^ 起動加速度は1.1 km/h/sで、カルダン駆動ながら加速性能に難があると評された700形（初代）の通常時2.3km/h/sも大きく下回っていた。
- ^ 1962年（昭和37年）の京急当年度計画では、その改善策として612～616編成を高性能化改造して、1000系の増結車にする計画が挙げられていたが実現していない。
- ^ 投資額の面からもATS機器を整備する必要のある、運転台のついた車両は少ないほうが良いという事情。
- ^ 『京急400・500形 －大型吊り掛け駆動車の生涯－（下）』佐藤良介 P.30では、こちらも1965年12月14日付改番としている。
- ^ 2両編成は運用上共通扱いになった旧420形の続番が与えられたため、デハ437 - デハ438と440より若い番号になっている。
- ^ 奇数車の台車は、サハ化の際にレール塗油機を搭載していた関係で交換されなかった。
[続きの解説]
「京急600形電車 (初代)」の続きの解説一覧
- 1 京急600形電車 (初代)とは
- 2 京急600形電車 (初代)の概要
- 3 主要機器
- 4 製造時のバリエーション
- 5 デハ600形時代の変遷
- 6 編成表
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