亀割バイパス (山形県)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/02/20 17:04 UTC 版)
|
この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。（2015年5月）
|
亀割バイパス（かめわりバイパス）は、山形県新庄市と舟形町を結ぶ、国道47号のバイパスである。
概要
- 起点：亀割交差点（新庄南バイパス・国道13号交差点）
- 終点：松原交差点（山形県道56号新庄舟形線交差点）
- 開通：1992年（平成4年）
- 主なトンネル：長尾トンネル
歴史
亀割の名前は、新庄市と最上町の境に位置する亀割山に由来し、この山を越える亀割峠は、源義経の東下りの故地である。この峠を越える途中で、義経の奥方、北の方が急に産気づき、男の子を出産した[1]。武蔵坊弁慶は、赤ん坊の産湯を探して小国川まで下り、長刀を突いた所お湯が噴出したという。これが瀬見温泉の由来であり[1]、峠には「弁慶清水」がある。また、生まれた子供は、亀割から「亀若丸」と名付けられたという。
ただし、亀割峠がメインルートであったということではなく、宮城県大崎市から新庄市へ向かう北羽前街道（最上街道）は、現在の山形県道56号新庄舟形線を通って、舟形宿で羽州街道（現国道13号）に合流していた。亀割峠越えの道は、瀬見街道と呼ばれていた。
国道47号自体も、長らく舟形を通り、舟形交差点から鳥越交差点までを国道13号との重複区間としていたが、重複区間の交通渋滞が常態化し[2]、特に舟形交差点の前後区間が動かない状態になっていたため、亀割バイパスを建設することになり、19年にわたる難工事を経て1992年（平成4年）に開通した[2]。バイパス供用により通行の所要時間は21分から11分に短縮された[2]。
由緒ある亀割の名がついているものの、厳密に言えば亀割峠越えの道路ではなく、ほぼ新庄峠越えの新道である。新庄峠は、現在の最上東部広域農道の休場地区内の区間および山形県道318号新庄長沢尾花沢線に相当する。
脚注
- ^ a b “風流 源義経「亀割峠の場」 : 平成17年 16番運行 物語部門”. 新庄まつり公式ホームページ. 新庄まつり実行委員会 (2005年). 2024年2月20日閲覧。
- ^ a b c “管内の歩み : 平成4年（1992年）9月24日 国道47号亀割バイパス（舟形町長沢～新庄市鳥越）供用”. 新庄国道維持出張所. 国土交通省東北地方整備局. 2024年2月20日閲覧。 “不安定な真砂土のため切土法面が崩落するなど工事は難行したが、昭和62年1月26日に長尾トンネルが貫通し、平成4年9月24日に19年の歳月を経て完成供用された。”
関連項目
 |
この項目は、道路に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（プロジェクト:道路/プロジェクト:道の駅/Portal:道路）。 |
- 亀割バイパス_(山形県)のページへのリンク
