レインボーロープウェイ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/05/29 17:49 UTC 版)
| レインボーロープウェイ | |
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タイ館近くのレインボーロープウェイ
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| 基本情報 | |
| 国 |  日本 |
| 所在地 | 大阪府吹田市 |
| 種類 | 普通索道 |
| 起点 | 西口駅 |
| 終点 | 中央駅 |
| 駅数 | 2駅 |
| 1日利用者数 | 平均13,600人、最高18,280人 |
| 開業 | 1970年3月14日 |
| 廃止 | 1970年9月13日 |
| 運営者 | 近畿日本鉄道 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 870 m |
| 最高速度 | 2 m/s |
レインボーロープウェイ 路線図 |
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レインボーロープウェイは1970年（3月14日 - 9月13日）に開かれた日本万国博覧会開催時に、大阪府吹田市にあった索道である。
運営したのは近畿日本鉄道。1日の乗車数は平均1万3600人（最高1万8280人）にも及んだ[1]。
西口駅（現在の万博会場西口）から中央駅（2005年に解体された当時の万国博ホール）までを7分30秒で結ぶ全長870mの遊覧専用ロープウェイだった[2]。
閉幕後、ゴンドラのみ近鉄グループの遊園地（近鉄あやめ池遊園地および伏見桃山城キャッスルランド）で休憩施設として再利用された。
索道を都市交通に利用するという構想は、その後の横浜博覧会、山口きらら博、愛知万博などでも実施され、更には1983年開業の東京ディズニーランドのスカイウェイや、1999年開業のよみうりランドのスカイシャトル、2021年開業のYOKOHAMA AIR CABINといった都市索道として普及した。
路線データ
- 全長：0.87km[3]
- 方式：3線自動循環式[3]
- ゴンドラ
- 地上からの高さ：平均約30m
- 速度：秒速2m[4]
- 所要時間：7.5分[3][4]
- 運転間隔：1分[3][4]
- 運転時間：1970年4月28日まで9:30～21:00、以後9:00～21:30
- 駅：中央駅 - 西口駅
- 支柱：3基（34m×2基、25m×1基）[4]
- 運営管理 : 近畿日本鉄道
- 料金 : 大人200円、子供100円[3]
- 事業費：2億7千万円（駅舎5500万円）[4]
- 工事担当
歴史
駅一覧
脚注
関連項目
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レインボーロープウェイ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/11 22:50 UTC 版)
「大阪万博の交通」の記事における「レインボーロープウェイ」の解説
「レインボーロープウェイ」も参照 レインボーロープウェイは、万博会場西口から万国博ホールまでを結んでいた遊覧用のロープウェイである。 諸元 全長 : 0.87km 方式 : 3線自動循環式 ゴンドラ台数 : 22 1台定員 : 8（立席含むと15） 自重 : 1.4t 地上からの高さ : 平均約30m 速度 : 秒速2m 所要時間 : 7.5分 運転間隔 : 1分 運転時間 : 4月28日まで9:30 - 21:00、以後9:00 - 21:30 駅中央駅 - 西口駅 運営管理 : 近畿日本鉄道 料金 : 大人200円、子供100円 そのほか特徴 : 途中で、展望のために2回回転するようになっていた。
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