マーク6
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1963年に発表された。このマシンをベースとしたフォード・GT40がル・マン24時間レースで4連覇を果たした。
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マーク6 (1995–2000)
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「フォード・エスコート」の記事における「マーク6 (1995–2000)」の解説
1996年には再度フェイスリフトされ、最後のMK6となった。新しいフロントエンド、ダッシュボード、インテリアを与えられたが、登場以来5年という時の流れは隠しようもなかった。乗り心地と操縦性の改善も図られた。 フォードは1998年、30年続いたエスコートに代わる新型車としてフォーカスを発表、エスコートは2000年に乗用車モデルが、2002年には商用車がその生産を終了した。
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