フォード・ギャラクシー (ミニバン)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2025/07/12 10:17 UTC 版)
ギャラクシー(Galaxy )は、フォードが1995年から2023年まで生産していたミニバンである。
初代(1995年 – 2006年)
フォード・ギャラクシー(初代) | |
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前期型
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中期型
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概要 | |
別名 | フォルクスワーゲン・シャラン (初代) セアト・アルハンブラ (初代) |
製造国 | ![]() |
販売期間 | 1995年 – 2006年 |
デザイン | グレッグ・M・グリーソン |
パワートレイン | |
エンジン | ガソリンエンジン: 2.0L DOHC 2.3L DOHC 2.8L VR6 ディーゼルエンジン: 1.9L TDI 90 bhp (67 kW) or 110 bhp (82 kW) |
1995年5月に生産を開始。2000年にはマイナーチェンジを実施。2004年には主にテールランプ周りの軽微なマイナーチェンジを実施した。
2代目(2006年 − 2015年)
フォード・ギャラクシー(2代目) | |
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前期型
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後期型
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概要 | |
製造国 | ![]() ![]() |
販売期間 | 2006年6月 − 2015年 |
パワートレイン | |
エンジン | ガソリンエンジン: 2.0L Duratec 直列4気筒 2.0L EcoBoost ターボ 直列4気筒 2.3L Duratec 直列4気筒 フレックス燃料: 2.0L Duratec 直列4気筒 ディーゼルエンジン: 1.8L Duratorq TDCi 直列4気筒 2.0L Duratorq TDCi 直列4気筒 2.2L Duratorq TDCi 直列4気筒 |
変速機 | 6速MT 6速AT(6F35) 6速デュアルクラッチ(6DCT450) |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,850 mm |
全長 | 4,820 mm |
全幅 | 1,885 mm ボジャナン・バージョン: 1,925 mm(2007–2011) 1,930 mm(2011-2015) |
全高 | 1,725 mm |
車両重量 | 1,697 – 1,841 kg ボジャナン・バージョン: 1,774 – 1,908 kg |
その他 | |
姉妹車 | フォード・S-MAX (初代) |
2代目ギャラクシーは、2006年ジュネーブモーターショーで発表され、2006年6月にフォード・S-MAXと一緒に発売された。
3代目(2015年 – 2023年)
フォード・ギャラクシー(3代目) | |
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前期型
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概要 | |
製造国 | ![]() |
販売期間 | 2015年6月 – 2023年4月 |
ボディ | |
プラットフォーム | フォード・CD4プラットフォーム |
パワートレイン | |
エンジン | ガソリンエンジン: 1.5L EcoBoost ターボ 直列4気筒 2.0L EcoBoost ターボ 直列4気筒 ガソリンハイブリッドエンジン: 2.5L Duratec 直列4気筒 ディーゼルエンジン: 2.0L Duratorq TDCi 直列4気筒 2.0L EcoBlue TDCi 直列4気筒 2.0L EcoBlue ツインターボ 直列4気筒 |
変速機 | 6速MT 6速AT(6F35) 6速デュアルクラッチ(6DCT450) |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,850 mm |
全長 | 4,853 mm |
全幅 | 1,916 mm |
全高 | 1,811 mm |
車両重量 | 1,978 kg |
その他 | |
姉妹車 | フォード・S-MAX (2代目) |
姉妹関係にあったS-MAXが先に2014年のパリモーターショーで発表された。ギャラクシーは2015年のジュネーブモーターショーで発表された後、2015年半ばに発売された[1]。スペインのバレンシア工場で生産される[2]。
2022年10月26日、2023年4月に生産を終了すると発表[2]。直接の後継車はなし。
脚注
- ^ 2015 Ford Galaxy - prices and specifications revealed
- ^ a b DIGITAL, AUTOCAR (2022年10月26日). “ハッチバックの王子様 フォード・フィエスタ 2023年に生産終了 欧州”. AUTOCAR JAPAN. 2022年10月27日閲覧。
関連項目
外部リンク
種類 | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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フェスティバ・ミニワゴン* | フィエスタ | フィエスタ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
レーザー* | レーザー* | レーザー** | レーザー* | レーザーリデア* | |||||||||||||||||||||||||||||||
フォーカス | フォーカス | フォーカス | |||||||||||||||||||||||||||||||||
ミドルセダン | テルスター* | テルスター* | テルスター* | ||||||||||||||||||||||||||||||||
テルスターII* | テルスター* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
モンデオ | モンデオ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
トーラス | トーラス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
ラージセダン | トーラス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
ステーションワゴン | レーザーリデアワゴン* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
テルスターワゴン* | テルスターワゴン* | フォーカスワゴン | フォーカスC-MAX | ||||||||||||||||||||||||||||||||
モンデオワゴン | モンデオワゴン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
トーラスワゴン | トーラスワゴン | トーラスワゴン | |||||||||||||||||||||||||||||||||
ミニバン | イクシオン* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
スペクトロン* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
フリーダ* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
ギャラクシー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
クーペ オープン |
プローブ | プローブ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
マスタング | マスタング | マスタング | マスタング | ||||||||||||||||||||||||||||||||
マスタング・コンバーチブル | マスタング・コンバーチブル | マスタング・コンバーチブル | |||||||||||||||||||||||||||||||||
サンダーバード | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | エコスポーツ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
クーガ | クーガ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
ブロンコ | エスケープ** | エスケープ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
エクスプローラー | エクスプローラー | エクスプローラー | エクスプローラー | エクスプローラー | |||||||||||||||||||||||||||||||
エクスプローラー・スポーツトラック | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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『*』マツダ車のバッジエンジニアリング車(マツダの日本国内の工場で製造) レーザー(3代目を除く)→ファミリア 、 テルスター→カペラ・クロノス・MS-6 、 スペクトロン→ボンゴ 、 フリーダ→ボンゴフレンディ 、 イクシオン→プレマシー 、 フェスティバ・ミニワゴン→デミオ 『**』マツダの日本国内の工場で製造されたマツダ車とプレスを共用しない車種 フェスティバ、レーザー(3代目のみ)、エスケープ(初代、2005年まで) |
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