タカ航空110便緊急着陸事故
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/06/21 07:47 UTC 版)
タカ航空110便緊急着陸事故（タカこうくう110びんきんきゅうちゃくりくじこ）とは、1988年5月24日にタカ航空（現：アビアンカ・エルサルバドル、国籍：エルサルバドル）の定期国際110便が、ベリーズからアメリカ合衆国・ルイジアナ州ニューオーリンズに向けて飛行中、ニューオーリンズ東部の草地の堤防に緊急着陸した航空事故である。
- ^ 300ノット程度で飛行し、風圧でタービンを回転させてスタートさせる方式。APUを用いずに始動できるという利点があるが、増速するため急降下しなくてはいけないため、基本的には最終手段として用いる。
- ^ Aircraft accident Boeing 737-3T0 N75356 New Orleans, LA
- ^ Airfleets aviation
- ^ planespotters.net
- ^ a b c NTSB Identification: FTW88IA109
- ^ a b c aviation-safety.net
- ^ “Emergency-shortened flight is completed” (英語). UPI. 2020年9月21日閲覧。
- ^ Gastón Sena: ““Mission Accomplished”: Carlos Dardano, the one-eyed pilot who landed a Boeing 737 in the mud, retired”. aviacionline.com (2023年9月4日). 2023年11月7日閲覧。
- ^ “世界衝撃映像100連発 カメラが見た劇的瞬間 - TBSテレビ”. TBS. 2023年9月6日閲覧。
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「タカ航空110便緊急着陸事故」の続きの解説一覧
- 1 タカ航空110便緊急着陸事故とは
- 2 タカ航空110便緊急着陸事故の概要
- 3 航空機と乗務員
- 4 その後
タカ航空110便緊急着陸事故
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「フレームアウト」の記事における「タカ航空110便緊急着陸事故」の解説
1988年、タカ航空110便の両エンジンが雹を吸い込み停止。一度はAPUで再始動できたもののオーバーヒートし、再び推力を失い、滑空状態に陥った後にNASA敷地の堤防に不時着した。
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