スタンペード峠道
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/03/09 23:51 UTC 版)
「グリーン川 (ワシントン州)」の記事における「スタンペード峠道」の解説
ブローアウト山の北隣にあるスノーシュー岳（Snowshoe Butte）の北麓には、カスケード山脈を越えて東西を結ぶスタンペード・パス（Stampede Pass）という峠道があり、スタンペード・パスはグリーン川の主な支流のひとつであるサンデー川（Sunday Creek）に沿って走っている。 スタンペード・パスはかつて東西の峠道として使われていたが、現在は鉄道だけが通じており、高速90号線はさらに北を迂回している。このノーザン・パシフィック鉄道は1880年から1888年にかけて峠の測量や工事を行ない、1888年に開通したスタンペードトンネルによって全通して、カスケード山脈を越えてワシントン州の東西を結ぶ初の鉄路となった。現在の鉄路はサンデー川に沿ってスタンペード・パスを降ってきて、レスター（Lester）でグリーン川に出会い、サンデー川はここでグリーン川に合流する。 レスターのように、グリーン川の上流の谷あいにはかつて、ウェストン（Weston）、グリーンリバーホットスプリングス（Green River Hot Springs）、ナグラム（Nagrom）、メイウッド（Maywood）、ハンフリーズ（Humphreys）、イーグルゴージュ（Eagle Gorge）、レモロ（Lemolo）、ケナスケット（Kanaskat）といった、木材の伐採のための集落や、これらの森林鉄道の支線がたくさんあった。
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