スズキとの合弁
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/09/12 01:43 UTC 版)
1962年、イギリスのクレイトン・ドゥワンドル・ホールディングス（Clayton Dewandre Holdings）との合弁でスンダラム-クレイトン（Sundaram - Clayton）が設立される。この会社の事業はブレーキなどの自動車部品の製造であったが、1978年にモペッドの製造を行うためホスール（英語版）に工場を建設した。1980年、最初のモペッドとなるTVS-50の量産が開始された。 1982年、スンダラム-クレイトンと日本のスズキの合弁によってインド・スズキ・モーターサイクルズ（Ind Suzuki Motorcycles）が設立され、スズキの技術協力を得て1984年からオートバイの量産を開始する。1986年にはTVSスズキに社名変更し、サムライ、ショーグン、フィエロ、シャオリンといった車種をインド市場に投入していった。 2001年、経営方針をめぐる意見の相違から合弁が解消され、19年にわたる提携が終了した。TVSスズキはTVSモーターに改称し、スズキブランドを放棄してTVSブランドでバイクの製造・販売を行うことになった。また、スズキのインド二輪車市場への再参入はすぐには行われず、30ヶ月の猶予期間が設けられることになった（その後、2004年にスズキ・モーターサイクル・インディアを設立）。
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