サーブ 32 ランセン
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サーブ 32 ランセン
サーブ 32 ランセン（SAAB 32 Lansen、スウェーデン語で槍）はスウェーデンのサーブ社によって開発された複座の軍用機。1955年から1960年にかけて約450機が生産された。
概要
ランセンは設計の一部にコンピュータが使用された最初の航空機の一つで、本機では翼の強度計算にスウェーデン初の真空管式コンピュータであるBESKが用いられた。また、浅降下時に音速を達成した初のスウェーデン製航空機でもある。
A 32Aは20mm機関銃4門を備えているのに対し、J 32Bは30mm機関砲4門を装備している。A 32Aの主武装は空対艦ミサイルRb 04Cで、これは西側で実用化された対艦ミサイルとしては最初期のものである。
ランセンシリーズとしては、対地・対艦攻撃機A 32A、全天候型戦闘機J 32B、偵察機S 32Cなどがある。このうち一部の機は後に標的曳航機J 32Dや電子戦機J 32Eに改修されて使用された。ランセンに練習機は存在しないが、一部の機には後席に簡易操縦装置がついているものも存在する。
派生型
- A 32A
- 対地・対艦攻撃機
- J 32B
- 全天候型戦闘機
- S 32C
- 偵察機
- J 32D
- 標的曳航機
- J 32E
- 電子戦機
要目
サーブ 32 ランセン
- 乗員：2名
- 寸法
- 全長：14.94 m（49.0 ft）
- 全幅：13.0 m (42.8 ft)
- 全高：4.65 m（15.3 ft）
- 翼面積：37.4 m2（402.6 ft2）
- 重量
- 空虚重量：7,500 kg（16,535 lb）
- 最大離陸重量：13,500 kg （29,760 lb）
- 動力
- エンジン
- スヴェンスカ・フリグモーター RM5A軸流式ターボジェットエンジン×1基・推力6,500 lbf (29 kN) (J32A)
- スヴェンスカ・フリグモーター RM6A軸流式ターボジェットエンジン×1基・推力15,000 lbf（66.72 kN）(J32B)
- 性能
- 最大速度：11,000m で 990km/h （36,000ft で 615mph）
- 航続距離：A型：1850 km B型2,000 km （1240 mi）
- 実用上昇限度：15,000 m （49,200 ft）
- 上昇率：100 m/s （19,685 ft/min）
- 武装
- 固定武装：ボフォースM/49機関砲×4門(J39A)
- 固定武装：アデン 30mm機関砲 × 4門各90発(J39B)
- 空対艦ミサイル：Rb 04空対艦ミサイル×4発(J39A)
- 空対空ミサイル：AIM-9D サイドワインダー×4発またはRb24空対空ミサイル×4発
- 対地攻撃兵装：75mm空対空ロケットポッド×4基
- 爆弾：600kg×3発
- アビオニクス：PS-432/Aレーダー
- カメラ：2台のSKa17カメラ×2台とSKa18カメラ×4台(J32C)
出典:Green, W; Swanborough, G (2001). The great book of fighters. MBI Publishing. ISBN 0-7603-1194-3
関連項目
外部リンク
- SAAB 32 Lansen（英語）
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「サーブ 32」の例文・使い方・用例・文例
- 私は彼のサーブをバックハンドで打ち返した
- 彼のサーブの返球はすごかったよ!
- 彼女はゆっくりとテニスボールをサーブした
- サーブが強力に打ち込まれた
- 君がサーブする番だ
- 試合は激しいサーブの連続だった。
- 私のサーブはそんなに上手ではなかった。
- 彼が今回のトーナメントで勝ち抜けたのはサーブがすばらしいからよ。
- カナダのお客様に居酒屋料理をサーブしています。
- 今度は君のサーブだ。
- たちの悪いサーブをするテニス選手。
- ウィンブルゾンでは、現在、サーブを判定するための特別な電子機器がある。
- アドバンテージイン 《サーブ側 (server)の得点》.
- 彼のサーブがそれほど強いとは思ってもみなかった.
- ボールをサーブする.
- サーブはどちらの番か.
- 長い間練習していないのでサーブの腕が鈍ってしまった.
- 失点につながるサーブの2つの続いたフォルト
- 地面すれすれに飛ぶようにボールをサーブするまたは打つ
- 彼の強力なサーブでゲームに勝った
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