雲虎線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/12/06 06:54 UTC 版)
戦前の虎尾周辺路線図
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- 斗六線（とろくせん、崁頭厝線のうち斗六 - 大崙間）
- 崙南線（ろんなんせん、新庄線の大崙 - 新庄間と将軍崙線の新庄 - 斗南間）[註 1]
- 斗南線（となんせん、斗南 - 虎尾間。南北平行予備線の一部）
このうち、斗南線については台湾鉄路管理局（台鉄）の路線として再活用し、台湾高速鉄道の雲林駅と台鉄縦貫線の斗南駅間13.2kmを直結させる構想がある [1]。（虎尾駅以北はナローゲージの台湾糖業鉄道馬公厝線と共用）
沿革
- 1907年（明治40年） - 大日本製糖虎尾製糖所専用線として他里霧線（他里霧 - 五間厝）開業。
- 1910年（明治43年）1月31日 - 斗南線が3線軌道化され台湾総督府鉄道と共同運営、大日本製糖による旅客運送を開始[2]。
- 1912年（明治45年）2月18日 - 鈴木商店が設立した斗六製糖（斗六糖廠の前身）の営業線として斗六線（斗六 - 大崙 - 崁頭厝）と新庄線（大崙 - 新庄）開業[3]。
- 1914年（大正3年） - 東洋製糖が斗六製糖を合併。
- 1918年（大正7年） - 新庄線（新庄 - 潭墘）延伸開業。
- 1919年（大正8年）2月14日 - 斗六線（大崙 - 崁頭厝）を専用線から営業線に変更[4]。
- 1920年（大正9年）10月1日 - 行政区画変更により五間厝が虎尾に、他里霧が斗南に改称。
- 1927年（昭和2年） - 大日本製糖が東洋製糖を合併。
- 1932年（昭和7年） - 将軍崙線（斗南 - 新庄）開業。
- 1945年（昭和20/民国34年） - 第二次世界大戦終結により国民政府が接収、全土の路線が台湾糖業公司の運営に、新庄線と将軍崙線が統合され崙南線となる。
- 1953年 - 南北平行予備線の一部となる
- 1975年 - 斗六線と斗南線工場以南旅客営業廃止。
- 1978年 - 斗南線全線旅客営業廃止。
- 1995年 - 斗南駅および台鉄虎尾支線区間撤去[5]
- 1999年6月1日 - 斗南線で貨物輸送も停止され全区間廃線となる[6]。
- 2013年末 - 旧斗南線区間が「斗南自転車道（斗南自行車道）」として再生[7]。
ギャラリー
斗南駅で展示されている機関車
斗南駅で展示されている貨車
明昌駅跡（斗南鎮延平路のセブンイレブン于満門市。店舗横の道路標識奥にある小屋）
中山高速公路がオーバーパスする斗南線廃線跡
自転車道となった斗南線廃線跡
台78線がオーバーパスする斗南線廃線跡
旧斗南線の自転車道（斗南鎮西伯里）
虎尾渓の虎尾鉄橋
虎尾糖廠への入口
註釈
- ^ 1.2を総称して斗六斗南線と表することもある。
出典
- ^ （繁体字中国語）全國唯一 台糖鐵道將串連雙鐵拚觀光2017-03-08,聯合報
- ^ 官報. 1910年02月08日明治43年2月1日,台湾総督府告示第11号
- ^ 官報. 1912年02月26日 明治45年2月17日,台湾総督府告示第15号
- ^ 官報. 1919年03月07日大正8年2月14日,台湾総督府告示第22号
- ^ （繁体字中国語）車站簡介
斗南車站
- ^ （繁体字中国語）甜蜜時代－緩緩前行的糖鐵 台糖通訊2017年7月号,台湾糖業公司
- ^ （繁体字中国語）斗南自行車步道與台糖五分仔車2015-04-01,大紀元
- ^ （繁体字中国語）臺灣鐵道站名及里程 街貓的鐵道網站
- ^ （繁体字中国語）1978年臺糖鐵道平面、分佈圖 02 虎尾總廠鐵道平面圖 街貓的鐵道網站
- ^ （繁体字中国語）糖鐵營業線站名里程表 63.1.272009-05-22,看橋工房
- ^ （繁体字中国語）台灣糖業公司虎尾總廠建物履歷表(L001) 中央研究院 數位文化中心
- ^ （繁体字中国語）台灣糖業公司虎尾總廠建物履歷表(L004) 中央研究院 數位文化中心
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