力昼駅
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駅周辺
力昼の集落から約2km南に離れた位置にあり[10]、集落内にあった番屋ノ沢仮乗降場 より利用者が少なかった。
- 国道232号（天売国道/日本海オロロンライン）
- 沿岸バス「境の沢」停留所
駅跡
駅舎と駅構内施設は既に撤去され、2017年（平成29年）時点では空き地となり、路盤のみが残っている。
隣の駅
関連項目
- ^ a b c d e f 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、871頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、230頁。doi:10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。
- ^ 時刻表『JNR編集 時刻表 1987年4月号』（弘済出版社、1987年4月発行）JRニュース13ページより。
- ^ 『官報』 1931年08月08日 鉄道省告示第186号（国立国会図書館）
- ^ “日本国有鉄道公示第569号”. 官報. (1972年2月8日)
- ^ a b 「通報 ●羽幌線三泊駅ほか4駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1972年2月8日、2面。
- ^ 雑誌『鉄道ジャーナル』（鉄道ジャーナル社）1982年4月号22ページより。
- ^ 山田秀三『北海道の地名』（2版）草風館、浦安市〈アイヌ語地名の研究 山田秀三著作集 別巻〉、2018年11月30日、131頁。ISBN 978-4-88323-114-0。
- ^ a b 書籍『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』（小学館、1983年7月発行）200ページより。
- ^ 山田秀三『北海道の地名』（2版）草風館、浦安市〈アイヌ語地名の研究 山田秀三著作集 別巻〉、2018年11月30日、131頁。ISBN 978-4-88323-114-0。
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