ロータス・69
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 ロータス・69、2005年、ザルツブルクリンクで | |||||||||
| カテゴリー | F2, F3, F1 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| コンストラクター | チーム・ロータス | ||||||||
| デザイナー | モーリス・フィリップ, デイヴ・ボールドウィン | ||||||||
| 先代 | ロータス・56B | ||||||||
| 後継 | ロータス・72E | ||||||||
| 主要諸元 | |||||||||
| シャシー | アルミニウム製モノコック. | ||||||||
| エンジン | フォード-コスワース DFV 2,993 cc (182.6 cu in) 90° V8, | ||||||||
| トランスミッション | ヒューランド 5速 | ||||||||
| タイヤ | ファイアストン | ||||||||
| 主要成績 | |||||||||
| チーム | ピート・ラヴリー・フォルクスワーゲン・インク | ||||||||
| ドライバー |
 ピート・ラヴリー | ||||||||
| 初戦 | 1971年カナダグランプリ | ||||||||
| |||||||||
1971年のF1世界選手権終盤2戦に本車でピート・ラヴリーが出場したが、いずれもリタイアに終わった。
F1における全成績
(key) （太字はポールポジション、斜体はファステストラップ）
| 年 | チーム | エンジン | タイヤ | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1971年 | Pete Lovely Volkswagen Inc. | フォード コスワース DFV 3.0 V8 |
F | RSA
|
ESP
|
MON
|
NED
|
FRA
|
GBR
|
GER
|
AUT
|
ITA
|
CAN
|
USA
|
NC | 0 | |
| ピート・ラヴリー | NC | NC |
外部リンク
| 創設者 | |
|---|---|
| 主なチーム関係者 |
|
| 主なドライバー | |
| F1車両 | |
| 主なスポンサー | |
| F2車両 |
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| CART | |
| 市販スポーツカー | |
[前の解説]
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