製造機材一覧

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/03 14:17 UTC 版)

「Tu-144 (航空機)」の記事における「製造機材一覧」の解説

「超音速旅客機CONCORDE」イカロス出版 107頁より引用 製造順機体記号型式使用用途履歴現状1 СССР-68001 Tu-144 試作機 1968年12月31日に初飛行した機体 ジュコフスキーで廃棄処分 2 СССР-77101 Tu-144S 量産型初号機（前量産型） 1971年6月1日に初飛行 廃棄処分 3 СССР-77102 Tu-144S 量産型2号機 1972年3月20日に初飛行した機体。 1973年6月3日にフランス・パリ航空ショーでの展示飛行中にル・ブルジェ空港北側の村落に墜落。乗員6名と住民7名が死亡。 4 СССР-77103 Tu-144S 量産型3号機 1973年12月13日に初飛行 ジュコフスキーで廃棄処分 5 СССР-77104 Tu-144S 量産型4号機 1974年6月14日に初飛行。後に形式名に因んで機体記号をCCCP-77144に改番 ジュコフスキーで廃棄処分 6 СССР-77105 Tu-144S 量産型5号機 1974年11月30日に初飛行、後にTu-144Dに改造 ジュコフスキーで廃棄処分 7 СССР-77106 Tu-144S 量産型6号機 1975年3月14日に初飛行 モニノ空軍博物館にて展示保存 8 СССР-77107 Tu-144S 量産型7号機 1975年8月20日に初飛行 カザンで展示保存 9 СССР-77108 Tu-144S 量産型8号機 初飛行不明 サマサ研究所で保管 10 СССР-77109 Tu-144S 量産型9号機 初飛行不明 ヴォロズネ航空機工場で保管 11 СССР-77110 Tu-144S 量産型10号機 初飛行不明 ウリャノフスクで展示保存 12 СССР-77111 Tu-144D D型初号機 1978年4月27日に初飛行 1978年5月23日に火災により不時着 13 СССР-77112 Tu-144D D型2号機 初飛行不明。 ジンスハイム自動車・技術博物館にて展示中（機内見学可） 14 СССР-77113 Tu-144D D型3号機 初飛行不明 ジュコフスキーで廃棄処分 15 СССР-77114 Tu-144D D型4号機 1981年に初飛行、後にTu-144LLに改造 2019年に修復、ジュコフスキーで展示保存 16 СССР-77115 Tu-144D D型5号機 初飛行不明、事実上最後に完成したTu-144 ジュコフスキーで保管 СССР-77116 Tu-144D D型6号機 未完成 分解状態で製造工場で保管? Tu-144の仕様機種Tu-144Tu-144STu-144DTu-144LLコンコルド (比較)乗員3名 3名 乗客? 120名 0 144名 全長59.4m 65.7m 61.66m 全幅27.65m 28.8m 25.6m 全高12.25m 14.4m 12.2m 非積載時重量85ton 91.8ton 99.2ton 103ton 92.08ton 最大離陸重量180ton 195ton 207ton 203ton 185ton 最大着陸重量 120ton 125ton 111.13ton 積載燃料70ton 95ton 94.47ton エンジンクズネツォフ NK-144 コレゾフ RD-36-51 クズネツォフ NK-32 ロールスロイス / スネクマ オリンパス 593 巡航速度2300km/h (マッハ 2.17) 2200km/h (マッハ 2.07) 2120km/h (マッハ 2.0) 2300km/h (マッハ 2.17) 2145km/h (マッハ 2.02) 最高速度2430km/h (マッハ 2.30) 2500km/h (マッハ 2.35) 2285km/h (マッハ 2.15) 2500km/h (マッハ 2.35) 2368km/h (マッハ 2.23) 航続距離2920km 3080km 5,330 - 6200km 4000km 6200km 巡航高度20000m 18000m Tu-144とTu-144S型はクズネツォフ NK-144を装備し、アフターバーナーを使用しなければマッハ2で飛行する事は出来ないがマッハ1.6で巡航することは可能。Tu-144D型はより強力で燃費が優れていて(特に超音速巡航でアフターバーナーが不要で)寿命の長いコレゾフ RD-36-51を装備。