テストパイロット
テストパイロット
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/01 02:48 UTC 版)
「パイロット (航空)」の記事における「テストパイロット」の解説
テストパイロットの養成機関では修了者に認定証を発行している。
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テストパイロット
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「ジョン・ハーシェル・グレン」の記事における「テストパイロット」の解説
朝鮮戦争の後、1954年7月にパタクセント・リバー海軍航空基地にあるアメリカ海軍テストパイロット学校を卒業し、新型機のテストパイロットとなった。そこで、後に名誉勲章を授与されることとなるジェームズ・ストックデールは、グレンに対し、数学や物理学を指導している。最初の飛行試験機であるFJ-2/3戦闘機（F-86）を試験した際は、コックピットの減圧と酸素システムの故障に遭遇している。その後、F7Uカットラス戦闘機やF8Uクルセイダー戦闘機の試験に携わっている。1956年11月から1959年4月にかけては、海軍航空局の航空機設計部に関わり、メリーランド大学に通っている。 グレンは、武器の担当であり、飛行中におけるテスト機の機銃発射実験などを担当した。1957年7月16日には、超音速としては初めてのアメリカ大陸横断飛行に成功した。これはF8Uクルセイダー戦闘機を用いたものであり、所要時間は3時間23分8秒。ロサンゼルスからニューヨークまで飛行した。そのとき、生まれ故郷の上空を超音速で飛行し、ソニックブームの大きな音により、故郷の人々を驚かせている。
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テストパイロット
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「ユージン・ペイトン・ディートリック」の記事における「テストパイロット」の解説
1949年、第3759電子戦試験飛行隊（3759th Electronics Test Squadron）に配属される。同飛行隊の任務は新式のレーダー爆撃装備の試験を行うことであった。1950年、同飛行隊は航空兵装センターの所在するフロリダ州エグリン空軍基地（英語版）に移る。ここでディートリックは爆撃機の機関テストパイロット（Engineering Test Pilot）に選ばれた。この任務についている間、彼は各種爆撃機の他にT-33練習機、P-51戦闘機、F-84戦闘機などを飛ばした。1951年、ディートリックは最初の生徒の1人として、カリフォルニア州エドワーズ空軍基地に設置された実験テストパイロット学校（英語版）に入校。卒業後、オハイオ州ライト・パターソン空軍基地の爆撃機試験飛行師団（Bomber Flight Test Division）で5年間勤務した。この勤務の間、彼は複数の実験プログラムの中でB-47爆撃機やB-52爆撃機のテストフライトを行っている。 1954年および1956年にはこれらの爆撃機に搭乗して太平洋核実験場における核実験に参加した。1954年のキャッスル作戦では、核爆発により生じる熱と圧力が飛行中の航空機に及ぼす影響を調査する為にB-47爆撃機を飛ばした。1955年、翌年に控えたレッドウィング作戦の準備の為にボーイング・フィールドまでB-52爆撃機を飛ばす。同年8月、ガイ・タウンゼント（英語版）大佐はディートリックにボーイング爆撃機の操縦許可を与えた。B-52B爆撃機（機体番号52-0004）には、核爆発により生じる熱、爆風、圧力などを観測する為の機器が設置された。この特別な観測機はJB-52Bとして識別され、乗員からは同年の映画『The Tender Trap』のタイトルから取った「ザ・テンダー・トラップ」の愛称で呼ばれていた。1956年3月、操縦士チャールズ・G・アンダーソン（Charles G. "Andy" Anderson）と副操縦士ディートリックが搭乗した「ザ・テンダー・トラップ」は、エニウェトク環礁へと飛んだ。彼らは最初の投下型熱核爆弾実験であった「チェロキー」実験、最初の3段階式熱核爆弾実験であった「ズニ」を含む8回の爆撃に参加した。 1956年から1964年、ハウエル・エステス二世（英語版）少将の副官を務め、エステスと共に世界各地での勤務を行う。1965年、ディートリックはベトナム派遣に志願した。これに伴い、フロリダ州ハールバート飛行場（英語版）でA-1攻撃機搭乗員としての教育を受ける。この時、彼が所属したクラスはExpress-20だった。
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「 テストパイロット」の例文・使い方・用例・文例
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