門司港運転区
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| 門司港運転区 | |
|---|---|
 遠景（左寄りのホーム2面は門司港駅） | |
| 基本情報 | |
| 鉄道事業者 | 九州旅客鉄道 |
| 帰属組織 | 本社鉄道事業本部 |
| 所属略号 | 本モコ |
| 配置両数 | |
| 電車 | 56両 |
| 貨車 | 48両 |
| 合計 | 104両 |
| 備考 | 2009年4月現在のデータ |
2011年（平成23年）の組織改正で検修部門が分離されて運転士所属区所となり、2013年（平成25年）3月16日には運転部門が廃止されたため、現在は乗務員宿泊所となっている。
沿革
- 1951年（昭和26年）4月 - 門司港検車区・門司港車電区を統合し、門司港客貨車区を設置[1]。
- 1974年（昭和49年）12月 - 門司港客貨車区を門司港運転区に改組[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化に伴ってJR九州に承継され、同社本社の直轄となる。
- 2001年（平成13年）4月1日 - 本社直轄から、新設された北部九州地域本社の管轄に変更[2][要ページ番号]。
- 2010年（平成22年）4月1日 - 再度本社直轄に戻る[2][要ページ番号]。
- 2011年（平成23年）4月1日 - 検修部門は小倉工場と統合し、小倉総合車両センター門司港派出に改組[2][要ページ番号]。
- 2013年（平成25年）3月16日 - 運転部門が廃止。運転士は小倉運転区に配置換え。
配置車両の車体に記されていた略号
- 旅客車：「本モコ」 - 本社直轄を意味する「本」と、門司港を意味する「モコ」から構成される。
- 鉄道省時代は門司鉄道局、国鉄時代は門司鉄道管理局（のちに九州総局）の管轄であったことから「門モコ」と標記されていた。また、北部九州地域本社が管轄していた時期は「北モコ」となっていた。
- 小倉総合車両センター門司港派出に改組されて以降は「本コラ」[2][要ページ番号]となっている。
過去の配置車両
- 415系電車（FJ編成）
- チキ5200形貨車
- 6両が配置されていた。レール輸送用長物車。
- チキ5500形貨車
- 14両が配置されていた。レール輸送用長物車。
- チキ6000形貨車
- 28両が配置されていた。レール輸送用長物車。
以上は2007年（平成19年）4月1日現在の配置車両で、2011年4月1日に小倉総合車両センター門司港派出に転属した。組織改編に伴う書類上の転属であり、チキ5200形以外はほぼ同数の車両が引き続き同所に配属されている。
- 国鉄12系客車
- パノラマライナーサザンクロス
- お座敷列車「山編成」
- 国鉄50系客車
など。
「門司港運転区」の続きの解説一覧
- 1 門司港運転区とは
- 2 門司港運転区の概要
- 3 関連項目
- 門司港運転区のページへのリンク
