三厩村
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地理
南の小泊村との境となる山地より流れる増川川と算用師川が、北上して三厩湾に流れ込む。三厩湾に面した三厩港の付近に、村役場がある。鉄道は津軽線と海峡線（津軽海峡線）が通り、このうち津軽線は村に入ってすぐの三厩駅が終点となり、海峡線は青函隧道が村の地下を通っているが、村域内で地上に出ることはない。村内に竜飛海底駅があり、その上に竜飛崎がある。
- 山：中山山脈、増川岳、矢形石山、算用師峠
- 谷：西股谷、南股谷
- 河川：鐇泊川、元宇鉄川、藤島川、算用師川、三厩川、増川川
- 島：帯島、鎖島、ミサゴ島、藤島、鎧島、甲岩
隣接していた自治体
歴史
- 1888年 - 今別村外六ヶ村（大川平、増川、三厩、宇鉄、浜名、鍋田）の組合を解き、三厩村が独立。
- 1889年4月1日 - 町村制施行により増川村、三厩村、宇鉄村が合併し、三厩村が発足。
- 1958年10月21日 - 津軽線、蟹田・三厩(みうまや）間開通。
- 2004年7月20日 - 合併の枠組みについて住民投票を求める「住民投票を実現する会」が三厩村長の解職を請求する署名簿を提出する。
- 2004年8月6日 - 蟹田町と平舘村の3町村で「東津軽3町村合併協議会」を設置する。（注：左記2町村と三厩村は隣接していない。）
- 2004年8月27日 - 三厩村選挙管理委員会は842人分の署名簿のうち131人分の署名を無効とし、三厩村長の解職請求を退ける。
- 2005年3月28日 - 蟹田町、平舘村との市町村合併により、外ヶ浜町が発足。
行政
- 村長 浜谷寿一（2003年から）
注釈
出典
- ^ 佐々木節、石野哲也、伊藤もずく 著「龍泊ライン」、松井謙介編 編『絶景ドライブ100選[新装版]』学研パブリッシング〈GAKKEN MOOK〉、2015年9月30日、40-41頁。ISBN 978-4-05-610907-8。
- ^ “【正論】津軽海峡を全面領海にして守れ 東海大学教授・山田吉彦”. 産経新聞. (2013年11月5日). オリジナルの2017年6月20日時点におけるアーカイブ。 2017年6月20日閲覧。
- ^ “日本の領海等概念図”. 海上保安庁海洋情報部. 2017年6月20日閲覧。
- ^ “竜飛海底駅とは”. 北海道旅客鉄道. 2017年6月20日閲覧。
- ^ a b 青森県外ヶ浜町観光ガイド, 青森県、公益社団法人青森県観光国際交流機構, pp. 5-6 2023年7月22日閲覧。
固有名詞の分類
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