VTi
英語 Variable Transmission intelligent
GMが開発した、可変変速機(CVT)。2006年発売予定のハイブリッド車に搭載される。低燃費の4気筒ガソリンエンジンで駆動され、電動アシストモーターと組み合わせる。広いギヤレンジ全体で、無限にあるギヤレシオを自動的に変化させ、どのような運転状態でも最適な燃費を維持するようにコントロールされる。
※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。
VTI
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2026/09/15 13:44 UTC 版)
VTI
- フィンランドのセンサメーカー、VTIテクノロジー（現ムラタ・エレクトロニクス）
- ユーゴスラビア航空技術研究所 (Vazduhoplovno Tehnicki Institut)
- VTIエンジン (Variable Valve Lift and Timing injection)
- 5代目・6代目ホンダ・シビック及び初代シビックフェリオに設定された1,500 cc VTECエンジン搭載量販グレード名。
- バンガード・グループのETFのひとつである「バンガード・モーニングスター・トータル・ストック・マーケット ETF」（Vanguard Morningstar Total Stock Market ETF）のティッカーシンボル[1]。
脚注
- ↑ “バンガード・モーニングスター・トータル・ストック・マーケット ETF 株価[VTI/Van VTI]最新ニュース”. 日本経済新聞. 2026年9月15日閲覧。
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VT-i
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/05/14 08:09 UTC 版)
「インテル バーチャライゼーション・テクノロジー」の記事における「VT-i」の解説
VT-iは、IA-64上に実装された仮想化支援技術である。VT-xとほぼ同じ機能を有するが、特にゲストOSに対する仮想CPUリソースの割り当てを柔軟に構成できる特徴を持つ。
※この「VT-i」の解説は、「インテル バーチャライゼーション・テクノロジー」の解説の一部です。
「VT-i」を含む「インテル バーチャライゼーション・テクノロジー」の記事については、「インテル バーチャライゼーション・テクノロジー」の概要を参照ください。
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