S1系/S2系
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/01/31 15:03 UTC 版)
「メトロ (アムステルダム)」の記事における「S1系/S2系」の解説
S1系（番号 45-57）、S2系（58-69）はベルギーのBN社で1990年から1994年にかけて製造された。51系統での使用を前提に設計されており、第三軌条方式の集電装置と大型のパンタグラフを備え、750Vと600Vの両方に対応している。2両を合わせた長さは約30m、幅はトラムに合わせた2.65mである。専用線区間ではホームとの間に隙間ができるため、ドアの外にステップがある。ドアは一両あたり片側3箇所。また車内には自転車を固定するためのスペースがある。 通常2組（4両）編成で使用される。臨時に54系統で使用されることもあり、このときは最大4組（8両）編成まで可能である。
※この「S1系/S2系」の解説は、「メトロ (アムステルダム)」の解説の一部です。
「S1系/S2系」を含む「メトロ (アムステルダム)」の記事については、「メトロ (アムステルダム)」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「S1系/S2系」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。 お問い合わせ。
- S1系/S2系のページへのリンク
