P-DA66Uとは? わかりやすく解説

P-DA66U

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/10/06 23:28 UTC 版)

日産ディーゼル・スペースアロー」の記事における「P-DA66U」の解説

北海道中央バス 日産ディーゼルDA66U 走行音22あ3927) (高速あさひかわ号旭川ターミナル-旭川鷹栖IC-、1992年9月3日) この音声映像がうまく視聴できない場合は、Help:音声動画の再生ご覧ください1984年にK-DA50系を改良したP-DA66U型を発売するエンジン国産バスとしては当時最大出力のRE10型(370ps)を搭載した国産初の本格的な3軸車で、2軸目がダブルタイヤ、3軸目がシングルタイヤとなりセルフステア機能導入された。 車体富士以外に西工存在する富士ではR3型が架装されたが、全高が3.5mとなり国産初のスーパーハイデッカーとなる。またごくわずか西工架装され、専用ボディのSD-III型が架装されている。 北海道中央バスP-DA66U 富士重工R3 西武バスP-DA66U 富士重工R3 サンデン交通P-DA66U 西工SD-III

※この「P-DA66U」の解説は、「日産ディーゼル・スペースアロー」の解説の一部です。
「P-DA66U」を含む「日産ディーゼル・スペースアロー」の記事については、「日産ディーゼル・スペースアロー」の概要を参照ください。

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