1985年の国際F3000選手権
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| 1985年の国際F3000選手権 | |||
| 前年: | 1984 | 翌年: | 1986 |
1985年の国際F3000選手権は、1985年3月24日にシルバーストン・サーキットで開幕し、1985年9月22日にドニントン・パークで閉幕した国際F3000の第1回大会である。
1985年の参戦チーム・ドライバー
| チーム | シャシー | 車番 | ドライバー | 参戦ラウンド |
|---|---|---|---|---|
| ラルトRT20 | 1 | 全戦 | ||
| 2 | 全戦 | |||
| マーチ85B | 3 | 全戦 | ||
| 4 | 開幕戦 | |||
| 第2-9戦 | ||||
| 第11戦 | ||||
| 35 | 最終戦 | |||
| AGSJH20 | 5 | 全戦 | ||
| マーチ85B | 7 | 第1-4戦 | ||
| 第5-6戦 | ||||
| 第7戦 | ||||
| 8 | 全戦 | |||
| マーチ85B | 9 | 全戦 | ||
| 10 | 第1-4戦 | |||
| 第5-11戦 | ||||
| マーチ85B | 13 | 全戦 | ||
| 14 | 第1-4・8-11戦 | |||
| 第5戦 | ||||
| 第7戦 | ||||
| 33 | 第2-4戦 | |||
| 第5-11戦 | ||||
| ローラT950 | 15 | 第1-4戦 | ||
| 第6-7戦 | ||||
| 第8戦 | ||||
| 第9-10戦 | ||||
| 第11戦 | ||||
| 16 | 開幕戦 | |||
| 第11戦 | ||||
| ウィリアムズFW08C | 17 | 第1-3戦 | ||
| 18 | 第1-7戦 | |||
| ティレル012 | 19 | 第1-2戦 | ||
| 20 | 第1-4戦 | |||
| ローラT950 | 21 | 第2-6戦 | ||
| マーチ85B | 第7-8戦 | |||
| 第9-10戦 | ||||
| 第11戦 | ||||
| ローラT950 | 22 | 第2-4戦 | ||
| マーチ85B | 第5-7戦 | |||
| 第8-11戦 | ||||
| マーチ85B | 23 | 第2・11戦 | ||
| マーチ85B | 25 | 第2・6-11戦 | ||
| マーチ85B | 26 | 第4・6戦 | ||
| マーチ85B | 34 | 第4・6-11戦 |
- エンジンは全車フォード・コスワース・DFVエンジンを搭載。タイヤはブリヂストン・エイヴォンタイヤの2種類。
スケジュール及び勝者
| 戦 | 開催コース | 開催国 | 開催日 | 周回数 | レース距離 | 優勝タイム | 平均スピード | 優勝者 | ポールポジション | ファステストラップ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | シルバーストン | 3月24日 | 44 | 4.719=207.64 km | 1'07:41.01 | 183.976 km/h | マイク・サックウェル | ミッシェル・フェルテ | ジョン・ニールセン | |
| 2 | スラクストン | 4月7日 | 54 | 3.792=204.768 km | 1'05:00.83 | 188.912 km/h | エマニュエル・ピロ | マイク・サックウェル | クリスチャン・ダナー | |
| 3 | エストリル | 4月21日 | 47 | 4.35=204.45 km | 1'12:44.424 | 168.640 km/h | ジョン・ニールセン | マイク・サックウェル | マイク・サックウェル | |
| - | ニュルブルクリンク | 4月28日 | 雪のため中止 | |||||||
| 4 | ヴァレルンガ | 5月12日 | 65 | 3.2=208.0 km | 1'15:14.83 | 165.53 km/h | エマニュエル・ピロ | マイク・サックウェル | エマニュエル・ピロ | |
| 5 | ポー市街地 | 5月27日 | 72 | 2.76=198.72 km | 1.30:28.63 | 131.781 km/h | クリスチャン・ダナー | エマニュエル・ピロ | クリスチャン・ダナー | |
| 6 | スパ・フランコルシャン | 6月2日 | 29 | 6.949=201.521 km | 1'11:56.510 | 167.852 km/h | マイク・サックウェル | ミッシェル・フェルテ | マイク・サックウェル | |
| 7 | ディジョン | 6月30日 | 55 | 3.8=209.0 km | 1'08:54.10 | 181.998 km/h | クリスチャン・ダナー | ジョン・ニールセン | ティエリー・タッシン | |
| 8 | エンナ・ペルグーサ | 7月28日 | 40 | 4.95=198.0 km | 1'01:58.99 | 191,664 km/h | マイク・サックウェル | マイク・サックウェル | クリスチャン・ダナー | |
| 9 | ツェルトヴェク | 8月17日 | 31 | 5.942=184.202 km | 0'53:56.114 | 204.915 km/h | イヴァン・カペリ | クリスチャン・ダナー | マイク・サックウェル | |
| 10 | サンドフォールト | 8月24日 | 48 | 4.252=204.096 km | 1'15:19.023 | 162.589 km/h | クリスチャン・ダナー | クリスチャン・ダナー | クリスチャン・ダナー | |
| 11 | ドニントン・パーク | 9月22日 | 40 | 4.023=160.920 km | 0'59:17.83 | 160.954 km/h | クリスチャン・ダナー | マイク・サックウェル | イヴァン・カペリ | |
| NC | ウィレムスタット市街地[1] | 10月13日 | 58 | 3.550=205.900 km | 1'41:29.572 | ジョン・ニールセン | マイク・サックウェル | ジョン・ニールセン | ||
NC (Non-championship race): ノンタイトル戦結果
レース結果とランキング
ドライバーズ・チャンピオンシップ
|
太字:ポールポジション |
シーズン概観
| first column of every race | 10 | = grid position |
| second column of every race | 10 | = race result |
R16=リタイア(完走扱い) NC=順位無し R=リタイア NS=スタートせず NQ=予選落ち
| 順位 | ドライバー | 国籍 | チーム | シャシー | エンジン | ||||||||||||||||||||||
| 1 | クリスチャン・ダナー | BSオートモーティブ | マーチ | フォード・コスワース | 6 | 4 | 12 | 6 | 12 | 9 | 5 | 3 | 10 | 1 | 6 | 3 | 3 | 1 | 3 | 3 | 1 | 16 | 1 | 1 | 4 | 1 | |
| 2 | マイク・サックウェル | チーム・ラルト | ラルト | フォード・コスワース | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | NC | 1 | R | 2 | R | 3 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 5 | 9 | 6 | 2 | 1 | R | |
| 3 | エマニュエル・ピロ | オニクス・レーシング | マーチ | フォード・コスワース | 3 | 7 | 3 | 1 | 10 | 4 | 4 | 1 | 1 | 2 | 4 | R | 8 | R | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 5 | 5 | R | |
| 4 | ジョン・ニールセン | チーム・ラルト | ラルト | フォード・コスワース | 5 | 2 | 8 | NC | 2 | 1 | 3 | 2 | 5 | R | 8 | R | 1 | 3 | 8 | R | 6 | 2 | 2 | 4 | 2 | 13 | |
| 5 | ミッシェル・フェルテ | オレカ | マーチ | フォード・コスワース | 1 | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | R | 3 | R | 1 | R | 5 | 8 | 9 | R | 7 | R | 3 | R | 8 | 4 | |
| 6 | ガブリエル・タルキーニ | サンレモ・レーシング | マーチ | フォード・コスワース | 13 | 5 | 4 | 5 | 5 | 3 | 9 | R | 13 | NS | 9 | 4 | 13 | 13 | 10 | 4 | 11 | 13 | 11 | R | 13 | R | |
| 7 | イヴァン・カペリ | ジェノア・レーシング | マーチ | フォード・コスワース | - | - | - | - | - | - | 7 | R | 8 | NS | 10 | R | 7 | R | 6 | R | 3 | 1 | 5 | NS | 21 | 3 | |
| 8 | フィリップ・ストレイフ | チームAGS | AGS | フォード・コスワース | 8 | R | 9 | R | 11 | 10 | 6 | 5 | 6 | 5 | 5 | R | 11 | 9 | 4 | 5 | 7 | 3 | 9 | 5 | |||
| ローラ | ローラ | フォード・コスワース | 15 | R | |||||||||||||||||||||||
| 9 | アラン・フェルテ | ローラ | ローラ | フォード・コスワース | 17 | 8 | 6 | 12 | 6 | 7 | 15 | R | |||||||||||||||
| コルバリ・イタリア | マーチ | フォード・コスワース | 4 | R | 2 | 2 | 4 | 4 | - | - | - | - | - | - | 7 | 6 | |||||||||||
| 10 | ランベルト・レオーニ | PMCモータースポーツ | ウィリアムズ | フォード・コスワース | 15 | NC | 18 | 16 | - | - | 10 | R | 9 | 3 | 11 | R | 16 | 15 | |||||||||
| コルバリ・イタリア | マーチ | フォード・コスワース | 4 | R | 8 | 3 | 9 | 11 | 11 | 11 | |||||||||||||||||
| マリオ・ヒッテン | ローラ | ローラ | フォード・コスワース | 12 | 9 | ||||||||||||||||||||||
| コルバリ・イタリア | ローラ | フォード・コスワース | 11 | 10 | 14 | R | 17 | R | |||||||||||||||||||
| オニクス・レーシング | マーチ | フォード・コスワース | 12 | R | 12 | R | 15 | 12 | 11 | 5 | 12 | 10 | 12 | R | 3 | 2 | |||||||||||
| 12 | オリビエ・グルイヤール | オレカ | マーチ | フォード・コスワース | - | - | 15 | 8 | 13 | 6 | 11 | 4 | 7 | 4 | 16 | R | 10 | 7 | 12 | 8 | 15 | 8 | - | - | - | - | |
| 13 | グイド・ダッコ | サンレモ・レーシング | マーチ | フォード・コスワース | - | - | - | - | - | - | - | - | 15 | NS | 13 | 5 | 9 | 5 | 13 | 6 | 10 | 12 | 13 | 6 | 10 | 7 | |
| 14 | トマス・カイザー | BSオートモーティブ | マーチ | フォード・コスワース | 14 | 10 | 5 | 4 | 7 | R | 14 | 8 | - | - | - | - | - | - | 5 | R | 13 | 11 | 14 | 9 | 12 | 8 | |
| ロベルト・モレノ | バロン・レーシング | ティレル | フォード・コスワース | 7 | 6 | 7 | R | 9 | 5 | 16 | 9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| 16 | ジョニー・ダンフリーズ | オニクス・レーシング | マーチ | フォード・コスワース | 4 | R | 10 | 7 | 15 | R | 8 | 6 | - | - | |||||||||||||
| ローラ | ローラ | フォード・コスワース | 15 | R | 17 | 10 | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||
| ファン・マヌエル・ファンジオ2世 | コルバリ・イタリア | ローラ | フォード・コスワース | - | - | 17 | R | 17 | 11 | 18 | R | 11 | R | 14 | 6 | ||||||||||||
| コルバリ・イタリア | マーチ | フォード・コスワース | 14 | 14 | 14 | R | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||
| フィリップ・アリオー | BSオートモーティブ | マーチ | フォード・コスワース | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 12 | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| ティエリー・タッシン | PMCモータースポーツ | ウィリアムズ | フォード・コスワース | 11 | NC | 20 | 13 | ||||||||||||||||||||
| ジョーダン・レーシング | マーチ | フォード・コスワース | 16 | R | - | - | - | - | 7 | R | 6 | R | - | - | 9 | 6 | 8 | 8 | 6 | R | |||||||
| - | アレッサンドロ・サンティン | サンレモ・レーシング | マーチ | フォード・コスワース | 9 | R | 14 | 9 | 4 | R | 12 | R | - | - | - | - | - | - | 7 | 7 | 14 | 7 | 10 | 7 | 14 | 9 | |
| - | ロベルト・デ・カステッロ | サンレモ・レーシング | マーチ | フォード・コスワース | - | - | 16 | 14 | 8 | 8 | 13 | 7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| - | ジェームス・ウィーバー | ローラ | ローラ | フォード・コスワース | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 16 | 14 | 16 | 10 | - | - | |
| - | スリム・ボルグッド | コーマン・レーシング | アロウズ | フォード・コスワース | - | - | 21 | NQ | - | - | 19 | 10 | - | - | 17 | R | - | - | - | - | - | - | - | - | 17 | R | |
| - | パスカル・ファブル | オレカ | マーチ | フォード・コスワース | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 15 | 10 | |
| - | エリック・ラング | エクストローム・レーシング | マーチ | フォード・コスワース | - | - | 13 | 11 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 19 | 12 | |
| - | アルド・ベルタッジ | サンレモ・レーシング | マーチ | フォード・コスワース | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 18 | 11 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| - | マックス・バスリンガー | コルバリ・イタリア | マーチ | フォード・コスワース | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 17 | 15 | 17 | 12 | - | - | |
| - | フルビオ・バッラビロ | ローラ | ローラ | フォード・コスワース | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 18 | 14 | |
| - | クラウディオ・ランジェス | バロン・レーシング | ティレル | フォード・コスワース | 16 | R | 19 | 15 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| - | バル・ムセッティ | ローラ | ローラ | フォード・コスワース | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 20 | 15 | |
| - | ステファノ・リビオ | コルバリ・イタリア | マーチ | フォード・コスワース | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 16 | R16 | |
| - | ピエール・チャーベット | オレカ | マーチ | フォード・コスワース | 10 | R | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 15 | R | - | - | |
| - | ジャン=フィリップ・グランド | BSオートモーティブ | マーチ | フォード・コスワース | - | - | - | - | - | - | - | - | 14 | NS | 18 | R | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
参照
外部リンク
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