2002年の国際F3000選手権とは? わかりやすく解説

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2002年の国際F3000選手権

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/11/17 15:16 UTC 版)

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2002年のFIA国際F3000選手権
前年: 2001 翌年: 2003

2002年の国際F3000選手権は、シリーズ18年目のシーズン。 2002年3月30日から9月14日までの12レースで争われた。チャンピオンシップタイトルは、ドライバーとチームの両方に授与された。

チームとドライバー

Team No. Driver Rounds
Coca-Cola Nordic Racing 1 ライアン・ブリスコー 1–7
セッド・ビョーク 8–12
2 ゾルト・バウムガルトナー All
Petrobras Junior Team 3 アントニオ・ピッツォニア All
4 リカルド・スペラフィコ All
スーパーノヴァ・レーシング 5 セバスチャン・ボーデ All
6 ティアゴ・モンテイロ All
レッドブル・ジュニアチーム 9 パトリック・フリーザッハー All
10 リカルド・マウリシオ All
チームアストロメガ 14 マリオ・ハーバーフェルド All
15 ロブ・グエン All
ヨーロピアン・ミナルディ F3000 16 アレックス・スペラフィコ 1–9
ジャスティン・キーン 10–12
17 デビッド・サイレンス 1–5
アレックス・ミュラー 6–9
クリスチャン・コルビー 10–12
アーデン・インターナショナル 18 ビヨン・ビルドハイム All
19 トーマス・エンゲ All
デュランゴ 20 アレックス・ミュラー 1–5
デレック・ヒル 6–12
21 ロドリーゴ・スペラフィコ All
コローニ F3000 24 エンリコ・トッカセロ All
25 ジョルジオ・パンターノ All
PSMレーシングライン 26 トニー・シュミット All
27 ニコラス・キエーサ All

勝者とスケジュール

Round サーキット 日程 周回 距離 タイム 速度 ポールポジション ファステストラップ 優勝者
1 インテルラゴス・サーキット 30 March 35 4.309=150.785 km 0'53:24.841 169.395 km/h セバスチャン・ボーデ セバスチャン・ボーデ ロドリーゴ・スペラフィコ
2 イモラ・サーキット 13 April 32 4.933=157.619 km 0'51:39.076 183.096 km/h セバスチャン・ボーデ ジョルジオ・パンターノ セバスチャン・ボーデ
3 カタロニア・サーキット 27 April 32 4.728=151.233 km 0'51:44.572 175.367 km/h セバスチャン・ボーデ セバスチャン・ボーデ ジョルジオ・パンターノ
4 A1リンク 11 May 35 4.326=151.410 km 0'48:53.862 185.788 km/h トーマス・エンゲ トーマス・エンゲ トーマス・エンゲ
5 モンテカルロ市街地コース 25 May 45 3.37=151.65 km 1'07:40.545 134.449 km/h セバスチャン・ボーデ トーマス・エンゲ セバスチャン・ボーデ
6 ニュルブルクリンク 22 June 30 5.138=154.14 km 0'54:55.289 168.393 km/h セバスチャン・ボーデ トーマス・エンゲ セバスチャン・ボーデ
7 シルバーストン・サーキット 6 July 30 5.141=154.126 km 0'49:45.388 185.856 km/h トーマス・エンゲ トーマス・エンゲ トーマス・エンゲ
8 マニクール・サーキット 20 July 35 4.251=148.599 km 0'54:58.076 162.202 km/h トーマス・エンゲ トーマス・エンゲ トーマス・エンゲ
9 ホッケンハイムリンク 27 July 33 4.574=150.942 km 0'50:00.768 181.084 km/h ジョルジオ・パンターノ リカルド・スペラフィコ ジョルジオ・パンターノ
10 ハンガロリンク 17 August 38 3.975=151.044 km 0'59:25.829 152.491 km/h トーマス・エンゲ リカルド・スペラフィコ Enrico Toccacelo
11 スパ・フランコルシャン 31 August 22 6.968=153.296 km 0'47:06.609 195.239 km/h セバスチャン・ボーデ セバスチャン・ボーデ ジョルジオ・パンターノ
12 モンツァ・サーキット 14 September 26 5.793=150.353 km 0'44:57.538 200.654 km/h ビヨン・ビルドハイム ジョルジオ・パンターノ ビヨン・ビルドハイム

注:レース10の仮勝者はトーマス・エンゲ(レース時間/平均速度 0'59:24.642 / 152.546 km / h)。その後、エンゲは薬物検査に抵触した為、失格となった。

チャンピオン スタンディング

レース結果

各レースでドライバーズチャンピオンシップポイントは、優勝者に10ポイント、準優勝に6ポイント、3位に4ポイント、4位に3ポイント、5位に2ポイント、6位に1ポイントが与えられました。 [1]

Pos Driver INT
IMO
CAT
A1R
MON
NÜR
SIL
MAG
HOC
HUN
SPA
MNZ
Points
1 セバスチャン・ボーデ 14 1 3 Ret 1 1 2 2 Ret 3 2 Ret 56
2 ジョルジオ・パンターノ 8 3 1 4 Ret Ret 4 3 1 2 1 3 54
3 トーマス・エンゲ Ret 6 2 1 3 13 1 1 Ret DSQ 4 2 50
4 ビヨン・ビルドハイム 5 7 8 2 Ret 6 6 Ret 2 4 Ret 1 29
5 リカルド・スペラフィコ 7 14 9 8 5 2 3 15 6 5 3 4 22
6 ロドリーゴ・スペラフィコ 1 2 7 12 Ret 8 9 8 3 Ret 12 8 20
7 マリオ・ハーバーフェルド 2 Ret 5 3 6 Ret Ret 5 4 Ret 14 9 18
8 アントニオ・ピッツォニア 4 4 10 7 4 3 5 4 Ret Ret Ret DSQ 18
9 Enrico Toccacelo 6 12 6 6 Ret Ret 8 6 Ret 1 Ret Ret 14
10 パトリック・フリーザッハー 10 5 11 5 2 4 7 7 Ret 6 16 Ret 14
11 リカルド・マウリシオ 3 Ret 4 15 7 9 Ret 10 Ret 11 5 Ret 9
12 ニコラス・キエーサ 15 8 Ret 10 Ret 10 10 Ret Ret Ret 6 5 3
13 ティアゴ・モンテイロ 9 10 Ret 16 Ret Ret 13 9 5 13 Ret 10 2
14 Rob Nguyen 13 11 14 9 Ret 5 15 11 11 10 15 Ret 2
15 ゾルト・バウムガルトナー Ret 9 Ret 11 Ret 12 14 12 8 7 8 6 1
16 セッド・ビョーク Ret 7 8 13 7 0
17 デレック・ヒル 7 Ret Ret 9 Ret 7 Ret 0
18 ジャスティン・キーン 9 9 Ret 0
19 クリスチャン・コルビー 12 10 11 0
20 アレックス・ミュラー 11 Ret Ret 13 DSQ Ret 11 14 Ret 0
21 トニー・シュミット 16 Ret 13 14 Ret Ret Ret 13 Ret 14 11 12 0
22 アレックス・スペラフィコ Ret 15 15 Ret Ret 11 Ret Ret Ret 0
23 ライアン・ブリスコー 12 13 12 17 Ret Ret 12 0
24 デビッド・サイレンス Ret Ret 16 Ret Ret 0
Pos Driver INT
IMO
CAT
A1R
MON
NÜR
SIL
MAG
HOC
HUN
SPA
MNZ
Points
結果
金色 優勝
銀色 2位
銅色 3位
ポイント圏内完走
青灰色 ポイント圏外完走
周回数不足 (NC)
リタイヤ (Ret)
予選不通過 (DNQ)
予備予選不通過 (DNPQ)
失格 (DSQ)
スタートせず (DNS)
エントリーせず (WD)
レースキャンセル (C)
空欄 欠場
出場停止処分 (EX)

太字 - ポールポジション
斜字 - ファステストラップ

失格原因

  • トーマス・エンゲは、薬物検査に抵触したことが判明。ハンガロリンクで優勝したが、失格となった。
  • アントニオ・ピッツォニアは、リアウィングエレメントを逆さまに走らせたため、モンツァで2位入賞であったが、失格となった。
  • アレックス・ミュラーは、彼の車のウェイトが足りなかったことが判明したため、モナコで6位から失格となった。

シーズン概要

first column of every race 10 = grid position
second column of every race 10 = race result

R15 =引退したが、分類されたR =引退したNS =開始しなかったDIS(1) =勝者として終了した後に失格

Place Name Team INT
IMO
CAT
OST
MON
NÜR
SIL
MAG
HOC
HUN
SPA
MNZ
1 セバスチャン・ボーデ スーパーノヴァ・レーシング 1 14 1 1 1 3 8 R 1 1 1 1 2 2 2 2 4 R 6 3 1 2 7 R
2 ジョルジオ・パンターノ コローニ F3000 10 8 3 3 3 1 2 4 13 R 6 R 3 4 3 3 1 1 3 2 4 1 2 3
3 トーマス・エンゲ アーデン・インターナショナル 2 R 7 6 2 2 1 1 7 3 2 13 1 1 1 1 2 R 1 DIS(1) 2 4 3 2
4 ビヨン・ビルドハイム アーデン・インターナショナル 5 5 11 7 12 8 5 2 6 R 10 6 7 6 10 R 3 2 9 4 5 R 1 1
5 リカルド・スペラフィコ Petrobras Junior Team 9 7 16 14 10 9 9 8 8 5 3 2 4 3 5 15 11 6 4 5 9 3 8 4
6 ロドリーゴ・スペラフィコ デュランゴ 4 1 2 2 6 7 13 12 2 R 14 8 9 9 9 8 6 3 17 R15 17 12 11 8
7 マリオ・ハーバーフェルド Team Astromega 3 2 13 R 4 5 4 3 9 6 12 R 6 R 4 5 8 4 7 R 8 14 6 9
8 アントニオ・ピッツォニア Petrobras Junior Team 7 4 4 4 9 10 11 10 4 7 3 5 5 6 4 5 R10 8 R 3 R 5 DIS(2)
9 Enrico Toccacelo コローニ F3000 6 6 8 12 8 6 3 6 4 R 5 R 8 8 7 6 15 R 2 1 6 R 9 R
10 パトリック・フリーザッハー レッドブル・ジュニアチーム 17 10 9 5 7 11 7 5 3 2 8 4 10 7 11 7 13 R 12 6 13 16 15 R
11 リカルド・マウリシオ レッドブル・ジュニアチーム 8 3 10 R 5 4 10 15 12 7 11 9 12 R 12 10 14 R 5 11 10 5 12 R
12 ニコラス・キエーサ PSM Racing Line 19 15 6 8 14 R 20 10 17 R 18 10 16 10 17 R 16 R 13 NS 7 6 14 5
13 ティアゴ・モンテイロ スーパーノヴァ・レーシング 15 9 5 10 15 R 15 16 15 R 16 R 14 13 8 9 9 5 10 13 12 R 16 10
14 Rob Nguyen Team Astromega 12 13 18 11 17 14 12 9 11 R 4 5 13 15 13 11 12 11 11 10 11 15 4 R
15 ゾルト・バウムガルトナー Coca-Cola Nordic Racing 20 R 20 9 16 R 14 11 18 R 13 12 18 14 14 12 18 8 14 7 14 8 17 6
16 セッド・ビョーク Coca-Cola Nordic Racing 19 R 20 7 19 8 20 13 18 7
17 デレック・ヒル デュランゴ 9 7 11 R 15 R 7 9 15 R 16 7 10 13
18 ジャスティン・キーン ヨーロピアン・ミナルディ F3000 16 9 18 9 20 R
19 クリスチャン・コルビー ヨーロピアン・ミナルディ F3000 18 12 19 10 19 11
20 アレックス・ミュラー デュランゴ 13 11 12 R 13 R 17 13 16 DIS(6)
ヨーロピアン・ミナルディ F3000 15 R 17 11 16 14 10 R
21 トニー・シュミット PSM Racing Line 16 16 17 R 19 13 18 14 20 NS 19 R 20 R 18 13 17 R 20 14 15 11 13 12
22 アレックス・スペラフィコ ヨーロピアン・ミナルディ F3000 18 R 19 15 20 15 19 R 19 R 20 11 19 16 20 R 19 R
23 ライアン・ブリスコー Coca-Cola Nordic Racing 11 12 15 13 18 12 16 17 14 R 17 R 15 12
24 デビッド・サイレンス ヨーロピアン・ミナルディ F3000 14 R 14 R 11 R 6 R 5 R

脚注

  1. ^ Sporting Regulations at www.fia.com Retrieved from replay.waybackmachine.org on 23 March 2011

参考書籍

  • Automobile Year 2002/2003, pages 234–238 & 270

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