1969年の脱線事故とは? わかりやすく解説

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1969年の脱線事故

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/01/03 00:59 UTC 版)

モーペス鉄道事故」の記事における「1969年の脱線事故」の解説

1969年5月7日北行きのロンドンアバディーン行き寝台急行列車カーブ脱線した。6人が死亡21人が負傷し、モーペス駅の北行プラットホーム屋根破損した列車80マイル毎時 (130 km/h)で走行であった運転士勤務中、当直の際に渡され前回乗務での遅延についての説明求めていた文書について考えていたため、注意散漫であったという。この事故調査は、自動列車警報装置始めとした制限速度対す警報装置整備つながった。しかし、モーペスでの事故端を発したこのシステムガイドラインと「Morpeth warnings」という共通の言及にもかかわらず、モーペスカーブの段階的な速度制限はこのシステムガイドライン満たしておらず、少なくとも1984年の脱線事故の後まで設置されなかった。

※この「1969年の脱線事故」の解説は、「モーペス鉄道事故」の解説の一部です。
「1969年の脱線事故」を含む「モーペス鉄道事故」の記事については、「モーペス鉄道事故」の概要を参照ください。

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