1953年車両形式称号規程改正による変化とは? わかりやすく解説

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1953年車両形式称号規程改正による変化

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2019/11/09 09:29 UTC 版)

国鉄クハ15形電車」の記事における「1953年車両形式称号規程改正による変化」の解説

1953年昭和28年6月1日実施され車両形式称号規程改正時点では、すでに営業用に供されているものはなく、3両(15041, 15042, 15048)が救援車、1両(15012)が職用車として使用されているのみであった前者クエ9110形に改称されそれぞれクエ9111, 9110, 9112に、後者クヤ9000形9000)に改称された。このうちクエ9110, 9112については、首都圏電車区1970年代後半まで使用され木造国電掉尾飾ったクエ9110形のクエ9112は1977年7月廃車された。このクエ9112の廃車により、国鉄から木造電車私鉄買収車を除く)が消滅した

※この「1953年車両形式称号規程改正による変化」の解説は、「国鉄クハ15形電車」の解説の一部です。
「1953年車両形式称号規程改正による変化」を含む「国鉄クハ15形電車」の記事については、「国鉄クハ15形電車」の概要を参照ください。

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