黒笹駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/04/19 03:49 UTC 版)
| 黒笹駅 | |
|---|---|
駅舎（2018年11月）
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| くろざさ KUROZASA |
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◄TT05 米野木 (2.3 km)
(1.9 km) 三好ヶ丘 TT03►
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| 愛知県みよし市黒笹町縄手上36番地2 | |
| 駅番号 | TT04 |
| 所属事業者 | 名古屋鉄道 |
| 所属路線 | 豊田線 |
| キロ程 | 7.1km（赤池起点） 上小田井から27.5 km |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 相対式 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
2,540人/日 -2020年- |
| 開業年月日 | 1979年（昭和54年）7月29日 |
| 備考 | 無人駅 （駅集中管理システム導入駅） |
黒笹駅（くろざさえき）は、愛知県みよし市黒笹町にある、名鉄豊田線の駅である。駅番号はTT04。
歴史
- 1979年（昭和54年）7月29日 - 開業。当時は無人駅[1]。
- 1984年（昭和59年）3月20日 - 7時 - 19時のみ駅員が配置される[1][2]。
- 2003年（平成15年）10月1日 - トランパス使用開始に伴い駅集中管理システム導入、無人化[2]。
- 2006年（平成18年）4月1日 - エレベータ設置。
- 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
- 2011年（平成23年）5月7日 - 三好ヶ丘第三特定土地区画整理事業の換地処分に伴い、町名・番地変更。
- 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。
駅構造
相対式2面2線ホームの高架駅である。駅集中管理システムが導入された無人駅で、豊田市駅から遠隔管理されている。
駅の西（米野木駅側）には愛知池を跨ぐ愛知池橋梁（全長256m）が架橋されており、安全のため風速計が設置されている。そのため、強風時の折り返し運転用に渡り線が設置されている[2]。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | TT 豊田線 | 下り[3] | 豊田市ゆき[4] |
| 2 | 上り[3] | 赤池・伏見・上小田井方面[4] |
-
駅の西にある東名高速架道橋（奥）と渡り線（手前） -
駅名標
配線図
| ← 赤池方面 |
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→ 豊田市方面 |
| 凡例 出典:[5] 赤池方に渡り線あり |
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利用状況
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現在、技術上の問題で一時的にグラフが表示されなくなっています。
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- 『移動等円滑化取組報告書』によると、2020年度の1日平均乗降人員は2,540人である[6]。
- 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は2,657人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中159位、 豊田線（8駅）中8位であった[7]。
- 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は4,161人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中111位、豊田線（8駅）中5位であった[8]。
『愛知県統計年鑑』、『みよしものしり専科』各号によると、乗車人員の推移は以下の通りである。
| 年 | 年間乗車人員 | 一日平均 乗車人員 |
備考 | |
|---|---|---|---|---|
| 総数 | 定期 | |||
| 1979（昭和54）年度 | 75831 | 32910 | 318 | 7月29日開業[9] |
| 1980（昭和55）年度 | 158488 | 88170 | 438 | [10] |
| 1981（昭和56）年度 | 185504 | 102150 | 512 | [11] |
| 1982（昭和57）年度 | 197473 | 109710 | 545 | [12] |
| 1983（昭和58）年度 | 196760 | 113340 | 543 | [13] |
| 1984（昭和59）年度 | 217665 | 126840 | 601 | [14] |
| 1985（昭和60）年度 | 240032 | 147930 | 663 | [15] |
| 1986（昭和61）年度 | 258641 | 162390 | 715 | [16] |
| 1987（昭和62）年度 | 269093 | 169350 | 743 | [17] |
| 1988（昭和63）年度 | 650176 | 520350 | 1801 | [18]愛知大学開校 |
| 1989（平成元）年度 | 632935 | 514020 | 1754 | [19] |
| 1990（平成2）年度 | 672623 | 563040 | 1864 | [20] |
| 1991（平成3）年度 | 689699 | 572820 | 1910 | [21] |
| 1992（平成4）年度 | 697934 | 576780 | 1934 | [22] |
| 1993（平成5）年度 | 754642 | 621660 | 2091 | [23] |
| 1994（平成6）年度 | 775411 | 647130 | 2149 | [24] |
| 1995（平成7）年度 | 802460 | 671040 | 2223 | [25] |
| 1996（平成8）年度 | 843394 | 699960 | 2337 | [26] |
| 1997（平成9）年度 | 877853 | 726840 | 2433 | [27] |
| 1998（平成10）年度 | 935807 | 777480 | 2594 | [28] |
| 1999（平成11）年度 | 979728 | 821580 | 2714 | [29] |
| 2000（平成12）年度 | 987723 | 825630 | 2737 | [30] |
| 2001（平成13）年度 | 1016748 | 848490 | 2818 | [31] |
| 2002（平成14）年度 | 1030181 | 863880 | 2856 | [32] |
| 2003（平成15）年度 | 1021695 | 842820 | 2830 | [33] |
| 2004（平成16）年度 | 944146 | 754410 | 2616 | [34] |
| 2005（平成17）年度 | 990401 | 763530 | 2743 | [35] |
| 2006（平成18）年度 | 1026136 | 809160 | 2842 | [36] |
| 2007（平成19）年度 | 1035124 | 798720 | 2865 | [37] |
| 2008（平成20）年度 | 1108938 | 861840 | 3071 | [38] |
| 2009（平成21）年度 | 1116855 | 873270 | 3093 | [39] |
| 2010（平成22）年度 | 1164880 | 917820 | 3227 | [40] |
| 2011（平成23）年度 | 1188159 | [41] | ||
| 2012（平成24）年度 | 468016 | [41]愛知大学移転 | ||
| 2013（平成25）年度 | 482014 | [41] | ||
| 2014（平成26）年度 | 498798 | [41] | ||
| 2015（平成27）年度 | 535251 | [42] | ||
| 2016（平成28）年度 | 553948 | [42] | ||
| 2017（平成29）年度 | 571558 | [42] | ||
| 2018（平成30）年度 | 598848 | [42] | ||
| 2019（令和元）年度 | 602691 | [43] | ||
駅近くにあった愛知大学のキャンパスがささしまライブ24に移転した[44]ため、2012年（平成24年）度から急激に利用者が減少している。
駅周辺
駅周辺には、住宅地が広がる。駅の北東部には、三好黒笹研究開発工業団地があり、トヨタ自動車の研究所等が立地している。
なお当駅は日進市や東郷町との境界近くにあり、日進町米野木町や東郷町諸輪の一部は当駅からの徒歩圏になる。
愛知大学三好キャンパス跡地は、ミヨシミライトという名称で戸建ての団地になっている[45]。バスがないが、2022年（令和4年）4月1日から乗合タクシーが当駅まで運航している（デマンド型、黒笹地区3 - 黒笹駅バス停）[46]。
公共施設
- みよし市立黒笹公民館
- みよし市立黒笹小学校
- みよし市立黒笹保育園
商業施設
スポーツ施設
その他の施設
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バス路線
- さんさんバス：さつきライン
- 付記事項
- 愛・地球博開催時は当駅より会場行きのシャトルバス（有料）が運行されていた。
隣の駅
脚注
- ^ a b 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、871頁。
- ^ a b c 清水武『名古屋鉄道各駅停車』洋泉社、2016年、112頁。ISBN 978-4-8003-0800-9。
- ^ a b “路線別時刻表”. 名古屋鉄道. 2025年1月23日閲覧。
- ^ a b “黒笹(TT04)(くろざさ) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
- ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
- ^ “令和2年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)” (PDF). 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
- ^ 名鉄120年史編纂委員会事務局（編）『名鉄120年：近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。
- ^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和56年刊』、愛知県、1981年、228頁
- ^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和57年刊』、愛知県、1982年、240頁
- ^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和58年刊』、愛知県、1983年、224頁
- ^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和59年刊』、愛知県、1984年、224頁
- ^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和60年刊』、愛知県、1985年、242頁
- ^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和61年刊』、愛知県、1986年、236頁
- ^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和62年刊』、愛知県、1987年、224頁
- ^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和63年刊』、愛知県、1988年、224頁
- ^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成元年刊』、愛知県、1989年、226頁
- ^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成2年刊』、愛知県、1990年、224頁
- ^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成3年刊』、愛知県、1991年、226頁
- ^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成4年刊』、愛知県、1992年、230頁
- ^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成5年刊』、愛知県、1993年、222頁
- ^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成6年度刊』、愛知県、1995年、222頁
- ^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成7年度刊』、愛知県、1996年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成8年度刊』、愛知県、1997年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成9年度刊』、愛知県、1998年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成10年度刊』、愛知県、1999年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成11年度刊』、愛知県、2000年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成12年度刊』、愛知県、2001年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成13年度刊』、愛知県、2002年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成14年度刊』、愛知県、2003年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成15年度刊』、愛知県、2004年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成16年度刊』、愛知県、2005年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成17年度刊』、愛知県、2006年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成18年度刊』、愛知県、2007年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成19年度刊』、愛知県、2008年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成20年度刊』、愛知県、2009年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成21年度刊』、愛知県、2010年、第10章 運輸・通信
- ^ 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成22年度刊』、愛知県、2011年、第10章 運輸・情報通信
- ^ 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成23年度刊』、愛知県、2012年、第10章 運輸・情報通信
- ^ 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成24年度刊』、愛知県、2013年、第10章 運輸・情報通信
- ^ a b c d 政策推進部 企画政策課（編）『みよしものしり専科 平成27年版』、みよし市、2015年、71頁
- ^ a b c d 政策推進部 企画政策課（編）『みよしものしり専科 令和元年版』、みよし市、2020年、65頁
- ^ 政策推進部 企画政策課（編）『みよしものしり専科 令和2年版』、みよし市、2021年、65頁
- ^ “100メートルモール壁面に植物 愛知大名古屋新キャンパス”. 中日新聞 (中日新聞社). (2012年4月1日)
- ^ トヨタホーム、愛知大学跡地で288区画の大規模分譲=サーラ住宅、PLT傘下の2社も参画、「人と社会がつながる街」へ(2020年6月11日、住宅産業新聞)2022年11月13日閲覧
- ^ “乗継タクシー”. みよし市 (2023年9月5日). 2024年10月30日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 黒笹駅 - 名古屋鉄道
固有名詞の分類
- 黒笹駅のページへのリンク
