高速走行実験鉄道車両
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/07/12 15:08 UTC 版)
「ソ連運輸省ER22形電車」の記事における「高速走行実験鉄道車両」の解説
非電化区間での高速鉄道の研究を目的としてER22形のうち1両（ER22-67）が（高速走行実験鉄道車両（ウクライナ語版））に改造された。 前面が流線形に改造された他Yak-40旅客機で使用されるイーウチェンコ AI-25ジェットエンジンが屋根上に搭載された。 試験時には当時1,520㎜の軌間での最高速度である時速249kmに到達した。 試験終了後は長らく放置されていたが2008年に解体され、前頭部のみがモニュメントとして保存されている。
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