電気運転の開始とは? わかりやすく解説

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電気運転の開始

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/07/10 01:28 UTC 版)

プラハ市電」の記事における「電気運転の開始」の解説

1891年プラハ初の電化された路面電車路線がLetnáに開業した。この路線は、レトナー公園にあるケーブルカー山上駅からOvenecká通り通ってJubilee Exhibitionまでのものである。さらに数年後には、Governor's Villaまで延伸された。1896年5月にはFrantišek Křižíkにより、プラハ2番目で、より重要な位置づけとされる路線がFlorenc - Libeň・Vysočany間に開業した。これによって、郊外工業地域都心住宅地域結ばれることになったプラハ市電路線急速に伸長するなかで、1897年には別の路線開業したプラハ郊外を走るルートで、Smíchov - Košíře間を結び、Hlaváčkova電気鉄道呼ばれた。さらにその後Královské Vinohradyへも新路線が開通している。Královské Vinohradyへの開通によって、Košíře - Královské Vinohrady間の直通運転開始された。最終的には、公営企業であるプラハ交通成立へと進んでいく。 1898年プラハ交通馬車鉄道運行会社買収する。これにより、新線建設とともに既存路線電化始まった

※この「電気運転の開始」の解説は、「プラハ市電」の解説の一部です。
「電気運転の開始」を含む「プラハ市電」の記事については、「プラハ市電」の概要を参照ください。

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