運行方式による保安とは? わかりやすく解説

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運行方式による保安

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/06/13 00:16 UTC 版)

信号保安」の記事における「運行方式による保安」の解説

1830年初めての実用的な鉄道である、リバプール・アンド・マンチェスター鉄道開通した時点では、まだ電信電話発明される前であった実際に列車に乗って移動して情報伝達する以上に速く情報伝え手段はなく、現在のように信号設備用いて列車の運行の安全を図ることはできなかった。このため情報伝送頼らず列車保安を行う方式工夫された。 単線区間では正面衝突の危険が大きく十分な安全を確保することができないものと考えられて、当初イギリスの鉄道はほとんど複線建設進められた。一方でアメリカでは人口少なく経済性観点から単線での鉄道敷設進み単線対応した保安方式考案された。

※この「運行方式による保安」の解説は、「信号保安」の解説の一部です。
「運行方式による保安」を含む「信号保安」の記事については、「信号保安」の概要を参照ください。

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