船体設計の特徴
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/17 18:44 UTC 版)
旅客船や貨物船との大きな違いとして、漁船は一定した航路を走らず複雑な航跡を示すことから、複雑な動きに適した構造で設計される。また、揚網作業などでバランスを崩しやすいことから、復原性が重視される傾向にあり、台風多発海域での操業を前提とした船は船体が特に強靭に作られている。各漁業の形態によりその最適とされる構造は異なるため、漁船であれば全ての漁業に用いられるものではなく、例えば定置漁業であれば、揚網を行い易いように平たくブルワークの低い形態の船体を、かつお釣漁業では大きな船体を用いる傾向にある。しかし一隻で複数の漁業を兼業することも多い。 内水面漁業の場合、海面漁業における3級船相当の漁船を用いることが多いが、広い湖では5トン級の漁船も用いられている。
※この「船体設計の特徴」の解説は、「漁船」の解説の一部です。
「船体設計の特徴」を含む「漁船」の記事については、「漁船」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「船体設計の特徴」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- 船体設計の特徴のページへのリンク
