出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2015/09/09 22:40 UTC 版)
「CM1型磁気浮上列車」の記事における「線区構造」の解説
上海の中心の北西部の同済大学嘉定キャンパスの構内に全長1.5kmの磁気浮上用の軌道がある。北西の端に磁気浮上用の整備棟がある。西側の路線は整備棟から北東へ高架が続いていて終端は緩衝装置が無い。東部の数百mは45度の曲線がある。路線は東西約1kmである。東の試験軌道の端はS字型の緩衝装置がある。 試験線の全長と(環状線ではない)試験線により最高時速は時速120kmに抑えられる。
※この「線区構造」の解説は、「CM1型磁気浮上列車」の解説の一部です。
「線区構造」を含む「CM1型磁気浮上列車」の記事については、「CM1型磁気浮上列車」の概要を参照ください。
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