空転式プロペラとは? わかりやすく解説

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空転式プロペラ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/03/12 03:06 UTC 版)

模型航空機のプロペラ」の記事における「空転式プロペラ」の解説

推力を出さなくなった滑空中のプロペラ有害抗力を減らすため方法として、最初に空転プロペラ」が出現した。これは、プロペラをその駆動軸固定せず自転車ラチェット様に駆動しているときだけ引っかかる歯止めクラッチ)によって駆動する方式である。動力ゴム戻りきり、駆動軸停止すると、プロペラ風車になり駆動軸追い越して空転する。空転することによって停止状態よりも風当たり弱くなり、空気抵抗減少する空転プロペラは、後述する折りたたみプロペラよりも構造が簡単で構造重量増加少ないので、現在でも小型初級機を中心に使い続けられている。また、より抵抗少な折りたたみプロペラ出現してからも、しばらくはトップエンド競技でも軽量さ確実性利点によって共存している。ちなみに1939年世界選手権優勝機(D.コルダ:米)は折りたたみプロペラであったが、第2次世界大戦後再開され世界選手権では、1949年50年51年北欧国の空転プロペラ装備機が連取している。

※この「空転式プロペラ」の解説は、「模型航空機のプロペラ」の解説の一部です。
「空転式プロペラ」を含む「模型航空機のプロペラ」の記事については、「模型航空機のプロペラ」の概要を参照ください。

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