石仏バイパス
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/09/15 00:25 UTC 版)
石仏バイパスは、起点を石仏（大阪河内長野線の終点）、終点を府県境としており、延長は6.1kmである。事業区間を石仏 - 千早口（1工区）、千早口 - 天見（2工区）、天見 - 県境（3工区）の3工期に分けて工事が行われている 。事業区間の大部分がトンネルと橋梁が連続する。1工区間は2003年3月に暫定2車線で開通、2工区間は2018年9月29日に出合取付道路ともに開通した。3工区間（新紀見トンネル）は2工区間の開通後も工事を続行されており、2020年代前半での供用が予定されている。 一時は大阪府の財政再建プロジェクトによりペースダウン状態になったが、2012年3月の大阪府都市整備中期計画（案）で、継続して工事が行われることになった。
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