特急「つばめ」・「はと」のスピードアップとは? わかりやすく解説

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特急「つばめ」・「はと」のスピードアップ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/09/10 03:18 UTC 版)

1950年10月1日国鉄ダイヤ改正」の記事における「特急「つばめ」・「はと」のスピードアップ」の解説

前年9月に「へいわ」として運転を開始しこの年元日改称した東海道本線特急列車「つばめ」姉妹列車として、この年5月11日に「はと」が新設された。しかし、運転開始当初はまだ線路など復旧が十分でなかったことなどから、戦前最速列車「燕」よりも1時間遅い9時間で結ぶことにした。その後8月29日試運転が行われて問題がないことが判明したため、この時より「つばめ」・「はと」は戦前同様に東京駅 - 大阪駅間を8時間で結ぶようになった

※この「特急「つばめ」・「はと」のスピードアップ」の解説は、「1950年10月1日国鉄ダイヤ改正」の解説の一部です。
「特急「つばめ」・「はと」のスピードアップ」を含む「1950年10月1日国鉄ダイヤ改正」の記事については、「1950年10月1日国鉄ダイヤ改正」の概要を参照ください。

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