新森古市駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/05/29 05:07 UTC 版)
| 新森古市駅 | |
|---|---|
2号出入口（2018年11月）
|
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| しんもりふるいち Shimmori-Furuichi |
|
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◄I15 清水 (0.9 km)
(1.3 km) 関目成育 I17►
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| 所在地 | 大阪市旭区新森4丁目2-27 |
| 駅番号 | I16 |
| 所属事業者 | 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) |
| 所属路線 | ●今里筋線 |
| キロ程 | 5.8 km（井高野起点） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
3,724人/日（降車客含まず） -2024年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
7,375人/日 -2024年- |
| 開業年月日 | 2006年（平成18年）12月24日 |
新森古市駅（しんもりふるいちえき）は、大阪府大阪市旭区新森四丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 今里筋線の駅である。駅番号はI16。
概要
複合駅名であり、駅の北側は旭区新森四丁目、南側は城東区古市三丁目である。仮称駅名は単に古市駅だった。
大阪内環状線（国道479号）と国道163号が交差する緑1丁目交差点の西側に位置する。
到着の際には、鶴見緑地北西口の最寄駅とアナウンスされる。
歴史
駅構造
島式ホーム1面2線の地下駅。可動式ホーム柵が設置されている。改札口は1ヶ所のみ。
当駅は、清水管区駅に所属しており、清水管区駅長が管理している。
-
改札（2025年1月） -
プラットホーム（2025年1月）
のりば
| 番線 | 路線 | 行先[1] |
|---|---|---|
| 1 |  今里筋線 |
今里方面 |
| 2 | 井高野方面 |
また、地下駐輪場も併設されている。
出口
| 出口番号 | 出口周辺 | 位置 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 1 | シティバスのりば | 北緯34度42分54.3秒 東経135度33分31.6秒 | エレベーターあり |
| 2 | 北緯34度42分55.256秒 東経135度33分28.134秒 |
利用状況
2024年11月12日の1日乗降人員は7,375人（乗車人員：3,724人、降車人員：3,651人）であり、今里筋線の駅では11駅中8位（他地下鉄路線と接続しない駅では4位）。
各年度の特定日利用状況は下表の通り。
| 年度 | 調査日 | 乗車人員 | 降車人員 | 乗降人員 | 出典 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| メトロ | 大阪府 | |||||
| 2007年（平成19年） | 11月13日 | 2,231 | 2,172 | 4,403 | [大阪府 1] | |
| 2008年（平成20年） | 11月11日 | 2,631 | 2,625 | 5,256 | [大阪府 2] | |
| 2009年（平成21年） | 11月10日 | 2,848 | 2,860 | 5,708 | [大阪府 3] | |
| 2010年（平成22年） | 11月9日 | 2,840 | 2,853 | 5,693 | [大阪府 4] | |
| 2011年（平成23年） | 11月8日 | 3,064 | 2,967 | 6,031 | [大阪府 5] | |
| 2012年（平成24年） | 11月13日 | 3,231 | 3,227 | 6,458 | [大阪府 6] | |
| 2013年（平成25年） | 11月19日 | 3,185 | 3,212 | 6,397 | [メトロ 1] | [大阪府 7] |
| 2014年（平成26年） | 11月11日 | 3,468 | 3,437 | 6,905 | [メトロ 2] | [大阪府 8] |
| 2015年（平成27年） | 11月17日 | 3,542 | 3,543 | 7,085 | [メトロ 3] | [大阪府 9] |
| 2016年（平成28年） | 11月8日 | 3,510 | 3,536 | 7,046 | [メトロ 4] | [大阪府 10] |
| 2017年（平成29年） | 11月14日 | 3,800 | 3,771 | 7,571 | [メトロ 5] | [大阪府 11] |
| 2018年（平成30年） | 11月13日 | 3,568 | 3,473 | 7,041 | [メトロ 6] | [大阪府 12] |
| 2019年（令和元年） | 11月12日 | 3,618 | 3,603 | 7,221 | [メトロ 7] | [大阪府 13] |
| 2020年（令和2年） | 11月10日 | 3,325 | 3,274 | 6,599 | [メトロ 8] | [大阪府 14] |
| 2021年（令和3年） | 11月16日 | 3,281 | 3,234 | 6,515 | [メトロ 9] | [大阪府 15] |
| 2022年（令和4年） | 11月15日 | 3,304 | 3,204 | 6,508 | [メトロ 10] | [大阪府 16] |
| 2023年（令和5年） | 11月7日 | 3,503 | 3,461 | 6,964 | [メトロ 11] | [大阪府 17] |
| 2024年（令和6年） | 11月12日 | 3,724 | 3,651 | 7,375 | [メトロ 12] | |
駅周辺
- ライフ新森店
- 万代 新森店
- 大阪信愛学院大学
- 大阪信愛学院（保育園・幼稚園・小学校・中学校・高等学校）
- 大阪産業大学附属高等学校
- 国道163号・国道479号（緑1丁目交差点）
- 城東古市三郵便局
- 新森中央公園（森小路遺跡碑）
- 城北川
- 古市中団地（日本最古の団地）
- プロムナーデ関目（旧関目団地）
- 阪神高速12号守口線 森小路出入口
- 花博記念公園鶴見緑地（北西口まで約500メートル）
- 関目自動車学校
- 大阪旭こども病院
バス路線
駅直上の国道163号に大阪シティバスの「地下鉄新森古市」停留所が設置されている。東行のりばは2号出入口付近、西行のりばは1号出入口付近に設置されている。なお、当停留所は今里筋線開業に伴い、新森二丁目停留所 - 緑一丁目停留所間に新設されたものである。
隣の駅
脚注
記事本文
注釈
出典
- ^ “新森古市｜Osaka Metro”. 大阪市高速電気軌道. 2023年10月2日閲覧。
利用状況
大阪市高速電気軌道
- ^ 路線別乗降人員 （2013年11月19日（火）交通調査） (PDF)
- ^ 路線別乗降人員 （2014年11月11日（火）交通調査） (PDF)
- ^ 路線別乗降人員 （2015年11月17日（火）交通調査） (PDF)
- ^ 路線別乗降人員 （2016年11月8日（火）交通調査） (PDF)
- ^ 路線別乗降人員 （2017年11月14日（火）交通調査） (PDF)
- ^ 路線別乗降人員 （2018年11月13日（火）交通調査） (PDF)
- ^ 路線別乗降人員 （2019年11月12日（火）交通調査） (PDF)
- ^ 路線別乗降人員 （2020年11月10日（火）交通調査） (PDF)
- ^ 路線別乗降人員 （2021年11月16日（火）交通調査） (PDF)
- ^ 路線別乗降人員 （2022年11月15日（火）交通調査） (PDF)
- ^ 路線別乗降人員 （2023年11月7日（火）交通調査） (PDF)
- ^ 路線別乗降人員 （2024年11月12日（火）交通調査） (PDF)
大阪府統計年鑑
- ^ 大阪府統計年鑑（平成20年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成21年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成22年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成23年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成24年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成25年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成26年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成27年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成28年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成29年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成30年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和元年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和2年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和3年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和4年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和5年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和6年） (PDF)
関連項目
外部リンク
- 新森古市駅 - Osaka Metro
固有名詞の分類
- 新森古市駅のページへのリンク
