ポートタウン西駅
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ポートタウン西駅 | |
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![]()
駅全景(2024年11月)
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ポートタウンにし Port Town-nishi |
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◄P11 中ふ頭 (0.7 km)
(0.5 km) ポートタウン東 P13►
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所在地 | 大阪市住之江区南港中三丁目2-68 |
駅番号 | P12 |
所属事業者 | 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) |
所属路線 | ●南港ポートタウン線(ニュートラム) |
キロ程 | 2.0 km(コスモスクエア起点) |
駅構造 | 高架駅 |
ホーム | 1面2線 |
乗車人員 -統計年度- |
4,176人/日(降車客含まず) -2024年- |
乗降人員 -統計年度- |
8,247人/日 -2024年- |
開業年月日 | 1981年(昭和56年)3月16日[1] |
ポートタウン西駅(ポートタウンにしえき)は、大阪府大阪市住之江区南港中三丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 南港ポートタウン線(ニュートラム)の駅。駅番号はP12。
歴史
- 1981年(昭和56年)3月16日:大阪市交通局南港ポートタウン線(ニュートラム)の住之江公園駅 - 中ふ頭駅間の開通と同時に開業[1]。
- 2018年(平成30年)4月1日:大阪市交通局の民営化により、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅となる。
駅構造
島式ホーム1面2線の高架駅。1階(地上)に改札・コンコース、2階にホームがある。改札口はコスモスクエア寄りの1か所のみ。
当駅は、南港運輸事務所に所属し、ポートタウン東駅の被管理駅である。
のりば
番線 | 路線 | 行先[2] |
---|---|---|
1 | ![]() (ニュートラム) |
住之江公園方面 |
2 | 中ふ頭・コスモスクエア方面 |
-
改札(2024年11月)
-
プラットホーム(2024年11月)
出口
出口番号 | 出口周辺 | 備考 |
---|---|---|
1 | 南港公園 |
利用状況
2024年11月12日の1日乗降人員は8,247人(乗車人員:4,176人、降車人員:4,071人)であり、ニュートラムの駅では10駅中5位(他線と接続しない駅では3位)。
各年度の特定日利用状況は下表の通り。なお1995年度の記録については、1996年に行われた調査であるが会計年度上表中に記載の年度となる。
年度 | 調査日 | 乗車人員 | 降車人員 | 乗降人員 | 出典 | |
---|---|---|---|---|---|---|
メトロ | 大阪府 | |||||
1981年(昭和56年) | 11月10日 | 1,761 | 1,986 | 3,747 | [大阪府 1] | |
1985年(昭和60年) | 11月12日 | 4,033 | 3,838 | 7,871 | [大阪府 2] | |
1987年(昭和62年) | 11月10日 | 4,732 | 4,655 | 9,387 | [大阪府 3] | |
1990年(平成 | 2年)11月 | 6日4,879 | 4,778 | 9,657 | [大阪府 4] | |
1995年(平成 | 7年)2月15日 | 4,201 | 4,002 | 8,203 | [大阪府 5] | |
1998年(平成10年) | 11月10日 | 5,102 | 4,511 | 9,613 | [大阪府 6] | |
2007年(平成19年) | 11月13日 | 5,156 | 4,997 | 10,153 | [大阪府 7] | |
2008年(平成20年) | 11月11日 | 4,949 | 4,885 | 9,834 | [大阪府 8] | |
2009年(平成21年) | 11月10日 | 4,799 | 4,732 | 9,531 | [大阪府 9] | |
2010年(平成22年) | 11月 | 9日4,716 | 4,718 | 9,434 | [大阪府 10] | |
2011年(平成23年) | 11月 | 8日4,612 | 4,516 | 9,128 | [大阪府 11] | |
2012年(平成24年) | 11月13日 | 4,515 | 4,459 | 8,974 | [大阪府 12] | |
2013年(平成25年) | 11月19日 | 4,432 | 4,375 | 8,807 | [メトロ 1] | [大阪府 13] |
2014年(平成26年) | 11月11日 | 4,464 | 4,413 | 8,877 | [メトロ 2] | [大阪府 14] |
2015年(平成27年) | 11月17日 | 4,558 | 4,495 | 9,053 | [メトロ 3] | [大阪府 15] |
2016年(平成28年) | 11月 | 8日4,394 | 4,366 | 8,760 | [メトロ 4] | [大阪府 16] |
2017年(平成29年) | 11月14日 | 4,260 | 4,208 | 8,468 | [メトロ 5] | [大阪府 17] |
2018年(平成30年) | 11月13日 | 4,293 | 4,263 | 8,556 | [メトロ 6] | [大阪府 18] |
2019年(令和元年) | 11月12日 | 4,444 | 4,470 | 8,914 | [メトロ 7] | [大阪府 19] |
2020年(令和 | 2年)11月10日 | 4,163 | 4,111 | 8,274 | [メトロ 8] | [大阪府 20] |
2021年(令和 | 3年)11月16日 | 4,298 | 4,300 | 8,598 | [メトロ 9] | [大阪府 21] |
2022年(令和 | 4年)11月15日 | 4,204 | 4,177 | 8,381 | [メトロ 10] | [大阪府 22] |
2023年(令和 | 5年)11月 | 7日4,318 | 4,328 | 8,646 | [メトロ 11] | [大阪府 23] |
2024年(令和 | 6年)11月12日 | 4,176 | 4,071 | 8,247 | [メトロ 12] |
駅周辺
駅周辺には公営・公社の集合住宅が多い。
- スーパーナショナル南港店
- 南港地区公園
- 大阪ポートタウン西駅前郵便局
- 大阪市立南港みなみ小学校・大阪市立南港南中学校(咲洲みなみ小中一貫校)
- 大阪市立南港光小学校
隣の駅
脚注
記事本文
注釈
出典
- ^ a b 「私鉄年表」『私鉄車両編成表 -全国版- '82年版』ジェー・アール・アール、1982年3月1日、134頁。
- ^ “Osaka Metro|ポートタウン西”. 大阪市高速電気軌道. 2023年6月10日閲覧。
利用状況
大阪市高速電気軌道
- ^ 路線別乗降人員 (2013年11月19日(火)交通調査) (PDF)
- ^ 路線別乗降人員 (2014年11月11日(火)交通調査) (PDF)
- ^ 路線別乗降人員 (2015年11月17日(火)交通調査) (PDF)
- ^ 路線別乗降人員 (2016年11月8日(火)交通調査) (PDF)
- ^ 路線別乗降人員 (2017年11月14日(火)交通調査) (PDF)
- ^ 路線別乗降人員 (2018年11月13日(火)交通調査) (PDF)
- ^ 路線別乗降人員 (2019年11月12日(火)交通調査) (PDF)
- ^ 路線別乗降人員 (2020年11月10日(火)交通調査) (PDF)
- ^ 路線別乗降人員 (2021年11月16日(火)交通調査) (PDF)
- ^ 路線別乗降人員 (2022年11月15日(火)交通調査) (PDF)
- ^ 路線別乗降人員 (2023年11月7日(火)交通調査) (PDF)
- ^ 路線別乗降人員 (2024年11月12日(火)交通調査) (PDF)
大阪府統計年鑑
- ^ 大阪府統計年鑑(昭和57年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(昭和61年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(昭和63年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成3年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成8年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成11年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成20年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成21年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成22年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成23年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成24年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成25年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成26年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成27年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成28年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成29年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成30年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(令和元年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(令和2年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(令和3年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(令和4年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(令和5年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(令和6年) (PDF)
関連項目
外部リンク
- ポートタウン西駅 - Osaka Metro
固有名詞の分類
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