急行の停車要望とは? わかりやすく解説

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急行の停車要望

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/08/14 09:32 UTC 版)

東林間駅」の記事における「急行の停車要望」の解説

神奈川県鉄道輸送増強促進会議は、2012年度小田急電鉄向け要望書にて、当駅にラッシュ時間帯の急行停車要望している。これに対し小田急電鉄は、「急行速達性を損なう」ということから、停車計画はないとしている。

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急行の停車要望

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/08/14 01:47 UTC 版)

相武台前駅」の記事における「急行の停車要望」の解説

1999年7月ダイヤ改正以降、当駅は全ての急行通過しているが、神奈川県鉄道輸送増強促進会議2006年度より、小田急電鉄向け要望書にて当駅への急行停車要望している。これに対し小田急電鉄は、「乗降人員および急行利用人員減少」を理由に、停車させる計画はないとしている。ただし早朝夕方以降時間帯一部急行新百合ヶ丘あるいは相模大野以西において各駅停車となり当駅に停車している。

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急行の停車要望

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/08/14 01:46 UTC 版)

小田急相模原駅」の記事における「急行の停車要望」の解説

神奈川県鉄道輸送増強促進会議は、2006年度小田急電鉄向け要望書で、ラッシュ時間帯に当駅への急行停車要望しているが、小田急電鉄はこれに対し急行速達性を損なう」との理由停車計画はないとしている。これは東林間駅とほぼ同じ理由である。

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