山陽線急行列車脱線転落事故とは? わかりやすく解説

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山陽線急行列車脱線転落事故

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/07 22:45 UTC 版)

日本の鉄道事故 (1949年以前)」の記事における「山陽線急行列車脱線転落事故」の解説

1931年昭和6年1月12日午前3時57山陽本線河内駅通過の上急行列車13編成)が分岐器脱線機関車C53 24)が横転して後位の客車5両が駅前方の椋梨川鉄橋から川に転落し、7名が死亡179名が重軽傷負った横転して鉄橋塞いでいた機関車は川に突き落とし撤去された。 分岐器通過の際の速度超過原因とされ、速度制限標の設置進められた。前年発生した東海道線石山駅急行列車脱線転覆事故とは駅の前か後かの違い状況類似している。 なお、事故の原因については分岐器設置ミスとの説もある。

※この「山陽線急行列車脱線転落事故」の解説は、「日本の鉄道事故 (1949年以前)」の解説の一部です。
「山陽線急行列車脱線転落事故」を含む「日本の鉄道事故 (1949年以前)」の記事については、「日本の鉄道事故 (1949年以前)」の概要を参照ください。

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