就航空港
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/13 16:19 UTC 版)
日本成田国際空港（1978年5月までは東京国際空港） 中部国際空港（2005年2月までは名古屋空港） 関西国際空港（1994年9月までは大阪国際空港） 那覇空港 台湾台湾桃園国際空港（1979年2月までは台北松山空港） 高雄国際空港 なお、一部の便については、香港国際空港にも乗り入れ、利用者への便宜を図っていたが、2005年2月17日より台北 - 香港間は運休とされた。 また、香港発着の同便は香港 - バンコクを日本航空の便名の運航に用いていた。 以前は那覇空港 - 台湾桃園国際空港の航路を日本航空のボーイング767で運航していたが、後に運休となっている。また、関西国際空港が開港した際はJAA日台関係の航路以外の自前運行の路線として関西国際空港 → バリ・デンパサール国際空港 → スカルノハッタ国際空港（ジャカルタ） → 関西国際空港や名古屋空港～グアム航路を運航（名古屋～グアムは日本航空の機体を用いて運航）していたが、後に日本航空に移管されている。なお、1990年代前半までは日本航空が運航していたグアム・サイパン線に日本アジア航空の機体を使用することもあり（この場合ビデオサービスはなし）、タイムテーブルにはその旨が記載されていた。
※この「就航空港」の解説は、「日本アジア航空」の解説の一部です。
「就航空港」を含む「日本アジア航空」の記事については、「日本アジア航空」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「就航空港」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- 就航空港のページへのリンク
