小松島港仮乗降場とは？わかりやすく解説

小松島港仮乗降場
	到着する快速列車（1985年）
	こまつしまこう; Komatsushimakō;
	◄小松島 (0.0 km)
	左は小松島駅
所在地	徳島県小松島市小松島町新港北緯34度0分38秒東経134度35分26.3秒 / 北緯34.01056度東経134.590639度座標: 北緯34度0分38秒東経134度35分26.3秒 / 北緯34.01056度東経134.590639度
所属事業者	日本国有鉄道
所属路線	小松島線
キロ程	1.9 km（中田起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1940年（昭和15年）3月15日
廃止年月日	1985年（昭和60年）3月14日
備考	小松島駅の構内扱い
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小松島港仮乗降場（こまつしまこうかりじょうこうじょう）は、かつて徳島県小松島市小松島町にあった日本国有鉄道（国鉄）小松島線の仮乗降場である。「小松島港駅」とも呼ばれた。

歴史

1940年（昭和15年）3月15日：小松島駅構内に開設^[1]。
1985年（昭和60年）3月14日：小松島線廃止により廃駅となる^[1]。

廃止時の駅構造

当仮乗降場は四国総局が設定した仮乗降場であり、正式には小松島駅構内である。時刻表では臨時駅の表示がされていたが、実態は前述のとおりである。なお、当仮乗降場には営業キロは設定されず、営業キロは小松島駅までのキロ数（小松島駅と当仮乗降場間の実際の距離はおよそ300メートル）が使用された^{[注釈 2]}。

当仮乗降場は大阪・和歌山への汽船・フェリーとの連絡のため小松島港に設けられ^{[注釈 3]}、構内には単式ホーム1面1線と機回し線を有していた。

出札口では硬券を含む乗車券や入場券が行われ、その付近では竹ちくわの販売を行っていた。なお、当仮乗降場で発売した乗車券や入場券の券面は「小松島駅発行」となっていた^{[注釈 4]}。

廃止時の駅周辺

仮乗降場跡

仮乗降場廃止後は、ホームが多少手を加えられる形でバス乗り場になっていたが、その後フェリーのりばが新築されたことに伴い移転し、現存しない。また、当仮乗降場にて接続していた南海フェリーも1999年（平成11年）に小松島港から徳島港フェリーターミナルに発着港が変更となっており、現在小松島港から定期航路に乗船することは出来なくなっている。

隣の駅

日本国有鉄道（国鉄）

小松島線

小松島駅 - 小松島港仮乗降場

脚注

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注釈

^ 徳島駅を境に急行「よしの川」として運転。
^ 小松島駅 - 当仮乗降場間のみを乗車した場合の取り扱いは不詳。
^ （改札口すぐの踏切の先はフェリー乗り場で、線路端部の少し先は岸壁であった）
^ 上述の通り、当仮乗降場は小松島駅の構内扱いのため、乗車券・入場券の発行駅表記は、小松島駅窓口発売は「①小松島駅発行」・「(1)小松島駅発行」、小松島港仮乗降場窓口発売は「②小松島駅発行」・「(2)小松島駅発行」と区分されていた。但し昭和30年代以前は仮乗降場発売の券において、「（港）または丸囲みに『港』小松島駅発行」や「(3)小松島駅発行」と表記されているものも存在している。

出典

^ ^a ^b 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、664頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

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