大井工場構内入換車「たんぽぽ」とは? わかりやすく解説

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大井工場構内入換車「たんぽぽ」

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/11 04:24 UTC 版)

国鉄101系電車」の記事における「大井工場構内入換車「たんぽぽ」」の解説

東京総合車両センター(旧・大井工場)の構内入換用に使用されていたクモニ13形置き換えるため、1986年11月クモハ100-802・クモハ101-170を改造した構内入換車で、「たんぽぽ」の愛称付けられた。クモハ100-802は構内有効長の関係から車体切り継ぎして全長を6 m縮め、2両で17 m級2両編成と同じ長さとした。軽量構造車体における、梁間車体短縮は、ほとんど他に例を見ない注目すべき改造であったが、あまりその点では着目されなかった。構内入換車への転用にあたり移動機械扱いとなった塗装当初茶色地に黄色であったが、のちに黄色地青色帯に変更された。 21世紀にはいってモーターカーなどに役目譲った後は、ほとんど稼動することなく他の保存車両とともにセンター内留置されていたが、2008年11月解体された。ちなみにクモハ100-802は中央線101系さよなら運転使用され車両で、車番が示すとおり低屋根車である。 ←新宿 クモハ100-802+クモハ101-170 横浜→ (方向便宜上車号は元車号

※この「大井工場構内入換車「たんぽぽ」」の解説は、「国鉄101系電車」の解説の一部です。
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