公道仕様車への改造とは? わかりやすく解説

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公道仕様車への改造

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/26 00:48 UTC 版)

ポルシェ・962」の記事における「公道仕様車への改造」の解説

962最初公道仕様車はケーニッヒ製作したC62で、1991年ドイツの道交通法に合致させた。3.4 Lに排気量拡大し、モトロニックシステムで出力800 PSだったという。 1992年DPモータースポーツがDP962を製作した。これはヘッドライト仕様変更3.3 Lツインターボエンジン搭載等の改造を受け3台製作された。 その他ヴァーン・シュパンシュパン・962CRダウアー・シュポルトヴァーゲンダウアー・962LMがある。 日本国内のヒストリックカーイベントでたびたび目にできるM'sバンテックポルシェ962Cも、ターボポルシェ・993GT2用KKK製K26ハイブリッドタービンに置換しエンジン制御ボッシュ製モトロニックMP1.2からMotecM48に変更して燃料噴射点火時期過給圧などを任意に変更できるようにしてあり、タイヤ前後サイズ18 inにしてあり、日本ナンバーついている

※この「公道仕様車への改造」の解説は、「ポルシェ・962」の解説の一部です。
「公道仕様車への改造」を含む「ポルシェ・962」の記事については、「ポルシェ・962」の概要を参照ください。

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