京福電気鉄道北野線における踏切事故とは? わかりやすく解説

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京福電気鉄道北野線における踏切事故

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/18 15:00 UTC 版)

日本の鉄道事故 (2000年以降)」の記事における「京福電気鉄道北野線における踏切事故」の解説

2018年平成30年7月17日1310分頃(踏切障害事故京都市右京区京福電気鉄道北野線北野白梅町駅 - 等持院駅間の踏切で、踏切通過中の電車と、踏切差し掛かったタクシー衝突事故タクシー中破し、運転者が腰の骨折などのけがをした。この事故においては当事者タクシー運転手の他、周辺事故目撃者も「踏切警報機と遮断機作動していなかった」と証言しており、京都府警察京福電気鉄道と共に検証行ったその結果同社同日踏切制御システム訓練実施した際、警報機や遮断機作動状態を確認せず現場で安全確認に当たる社員なども配置していなかったことが明らかとなり、府警同社運輸課長運輸主任など社員4人を業務上過失傷害容疑で書類送検した。このうち運輸課長のみが起訴され2021年3月8日京都地方裁判所無罪判決下した

※この「京福電気鉄道北野線における踏切事故」の解説は、「日本の鉄道事故 (2000年以降)」の解説の一部です。
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