久地線（旧矢ノ口線）
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/18 04:28 UTC 版)
「川崎市バス上平間営業所」の記事における「久地線（旧矢ノ口線）」の解説
溝06：向丘遊園駅南口 - 久地駅 - 梅林 - 溝口駅 - 第三京浜入口 - 新城駅 - 下新城 - 井田営業所 溝06：向丘遊園駅南口 - 久地駅 - 梅林 - 溝口駅 - 第三京浜入口 溝06：向丘遊園駅南口 - 久地駅 - 梅林 - 溝口駅 溝06：登戸駅 - 久地駅 - 梅林 - 溝口駅 - 第三京浜入口 - 新城駅 - 下新城 - 井田営業所 溝06：登戸駅 - 久地駅 - 梅林 - 溝口駅 - 第三京浜入口 溝06：登戸駅 - 久地駅 - 梅林 - 溝口駅 向ヶ丘遊園駅・登戸駅と溝口駅・第三京浜入口・井田営業所を結ぶ路線で、井田営業所発着便は川崎市バスの中でも比較的長距離の路線にあたる。全便が中型車で運行されている。 かつて南武鉄道（後の立川バス）が営業していた路線を川崎市交通局が引き継いだもの。現在は、向ヶ丘遊園駅・登戸駅以南を上平間が、以北（西菅線）を鷲ヶ峰が管轄している。 「川崎市バス鷲ヶ峰営業所#西菅線」および「立川バス#沿革」も参照 矢ノ口線の由来は、かつて都県境を越えて東京都稲城町（現・稲城市）の国鉄南武線矢野口駅まで路線が延びていたことによるもの。利用状況は、時間帯を問わず溝口駅 - 向ヶ丘遊園駅・多摩区役所の利用が多い。 2019年4月1日より井田営業所との共管となり、ほとんどの便は井田営業所へ移管された。 2020年4月1日のダイヤ改正より、2008年3月以来12年ぶりに井田営業所の単独運行に戻り、上平間営業所は当路線から撤退した。また同時に、向丘遊園駅南口・登戸駅 - 第三京浜入口の区間便が3月31日をもって廃止となった。
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久地線（旧矢ノ口線）
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溝06：向丘遊園駅南口 - 久地駅 - 梅林 - 溝口駅 - 第三京浜入口 - 新城駅 - 下新城 - 井田営業所 溝06：向丘遊園駅南口 - 久地駅 - 梅林 - 溝口駅 溝06：登戸駅 -（←向丘遊園駅）- 久地駅 - 梅林 - 溝口駅 - 第三京浜入口 - 新城駅 - 下新城 - 井田営業所 溝06：登戸駅 -（←向丘遊園駅）- 久地駅 - 梅林 - 溝口駅 向ヶ丘遊園駅・登戸駅と溝口駅・第三京浜入口・井田営業所を結ぶ路線で、井田営業所発着便は川崎市バスの中でも比較的長距離の路線にあたる。全便が中型車で運行されている。 かつて南武鉄道（後の立川バス）が営業していた路線を川崎市交通局が引き継いだ。向ヶ丘遊園駅・登戸駅以南を上平間が、以北（西菅線）を鷲ヶ峰が管轄していた。 「川崎市バス鷲ヶ峰営業所#西菅線」および「立川バス#沿革」も参照 矢ノ口線の由来は、かつて都県境を越えて東京都稲城町（現・稲城市）の国鉄南武線矢野口駅まで路線が延びていたことによる。利用状況は、時間帯を問わず溝口駅 - 向ヶ丘遊園駅・多摩区役所の利用が多い。 2008年4月1日に井田営業所から上平間営業所に移管されたが、2019年4月1日より上平間との共管となり、ほとんどの便が井田に移管された。 2020年4月1日のダイヤ改正より、2008年3月以来12年ぶりに井田の単独運行に戻った。 向丘遊園駅前は、区画整理事業の進捗に伴う経路変更に伴い、2022年3月26日をもって廃止され、翌日より全便通過となる。
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久地線（旧矢ノ口線）
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溝06：向丘遊園駅南口 - 久地駅 - 梅林 - 溝口駅 - 第三京浜入口 溝06：登戸駅 -（←向丘遊園駅）- 久地駅 - 梅林 - 溝口駅 - 第三京浜入口 2020年3月31日をもって廃止。
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