下柚木線とは? わかりやすく解説

下柚木線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/18 14:30 UTC 版)

京王バス南大沢営業所」の記事における「下柚木線」の解説

出典: 南64南大沢駅 - 三井アウトレットパーク - 首都大南大沢北 - 由木折返場 - 大竹 - フェアヒルズ入口 - 京王堀之内駅64京王堀之内駅 - フェアヒルズ入口 - 大竹 - 由木折返場 南64は、かつて運行されていた13橋本駅 - 京王堀之内駅 - 中央大学)の代替として南大沢駅分割し京王堀之内駅側を南64として新設した。起終点が同じ長池線(堀03)とは経路が全く異なり京王相模原線北側を主に運行する。「首都大南大沢経由」と案内される2021年4月26日より80と共に経路変更行い由木中央小学校バス停経由しなくなった。その代替として、さんもりバス停設置された。 堀64は、元々京王堀之内駅発の平日深夜バス1本のみの運行だったが、2021年11月16日ダイヤ改正由木中央小学校経由して京王堀之内駅に戻る循環路線(堀05)の廃止による振替で、6時台後半 - 10時台前半17時以降両方運行されるようになり、南64区間便としての役割を担う。

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下柚木線(一部系統の廃止)

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京王バス南大沢営業所」の記事における「下柚木線(一部系統廃止)」の解説

052代目)京王堀之内駅大竹由木中央小学校大竹京王堀之内駅052代目)は、2013年4月新設。下柚木線(南64)とほぼ同じ経路由木中央小学校経由し京王堀之内駅に戻る循環路線で「フェアヒルズ経由」と案内される6時台後半 - 10時台前半17時以降30分に1本運行されていたが、2021年11月16日ダイヤ改正輸送効率化を図るため、全便が堀64京王堀之内駅 - 由木折返場)に振り替えられ廃止

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