ロー・ドラッグ・クーペとは? わかりやすく解説

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ロー・ドラッグ・クーペ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/03/24 12:09 UTC 版)

ジャガー・Eタイプ」の記事における「ロー・ドラッグ・クーペ」の解説

プライベーターレース参加して得られ情報をもとに、ジャガープライベーター向けた特別なEタイプ」を開発し始める。これがまず最初に登場したロー・ドラッグ・クーペ(Low Drag Coupeであった。 このモデルは、戦闘力高めるために、マルコム・セイヤーがEタイプ開発途中で考えていた別のデザイン案を用い、更に空力追究していた。当初作られた1台は、軽量化のためノーマル比べて薄い鋼板使ってパネル作られた。しかしこのモデル完成した後、アルミニウム製ボディでもホモロゲーション得られることがわかると、この鋼製ボディの1台はしばらくの間ファクトリーで眠ることとなり、後に売却された。ロー・ドラッグ・クーペは3台が作られたが、残りの2台は上記理由によりアルミニウムボディである。 エンジン圧縮比高めた4,235ccエンジンルーカスインジェクション用い、300hp以上を発生していた。

※この「ロー・ドラッグ・クーペ」の解説は、「ジャガー・Eタイプ」の解説の一部です。
「ロー・ドラッグ・クーペ」を含む「ジャガー・Eタイプ」の記事については、「ジャガー・Eタイプ」の概要を参照ください。

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Weblio辞書に掲載されている「ウィキペディア小見出し辞書」の記事は、Wikipediaのジャガー・Eタイプ (改訂履歴)の記事を複製、再配布したものにあたり、GNU Free Documentation Licenseというライセンスの下で提供されています。

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