マックス・フェルスタッペン効果とF1開催の復活とは? わかりやすく解説

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マックス・フェルスタッペン効果とF1開催の復活(2021年)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/09/24 06:35 UTC 版)

ザントフォールト・サーキット」の記事における「マックス・フェルスタッペン効果とF1開催の復活(2021年)」の解説

.mw-parser-output .tmulti .thumbinner{display:flex;flex-direction:column}.mw-parser-output .tmulti .trow{display:flex;flex-direction:row;clear:left;flex-wrap:wrap;width:100%;box-sizing:border-box}.mw-parser-output .tmulti .tsingle{margin:1px;float:left}.mw-parser-output .tmulti .theader{clear:both;font-weight:bold;text-align:center;align-self:center;background-color:transparent;width:100%}.mw-parser-output .tmulti .thumbcaption{background-color:transparent}.mw-parser-output .tmulti .text-align-left{text-align:left}.mw-parser-output .tmulti .text-align-right{text-align:right}.mw-parser-output .tmulti .text-align-center{text-align:center}@media all and (max-width:720px){.mw-parser-output .tmulti .thumbinner{width:100%!important;box-sizing:border-box;max-width:none!important;align-items:center}.mw-parser-output .tmulti .trow{justify-content:center}.mw-parser-output .tmulti .tsingle{float:none!important;max-width:100%!important;box-sizing:border-box;align-items:center}.mw-parser-output .tmulti .trow>.thumbcaption{text-align:center}} フェルスタッペン2016年フェルスタッペンによるデモ走行2017年ジャンボ・レース・デイズ) 2014年にF1にデビューしたマックス・フェルスタッペン2016年シーズン途中トップチームのひとつであるレッドブル・レーシング移籍し加入した初戦でF1初優勝果たした2016年スペイングランプリ)。これはオランダ人ドライバーとしてもF1初優勝であり、オランダにおいてF1人気大きな盛り上がり見せることになる。ザントフォールトでは2016年6月フェルスタッペンデモ走行を行う「ジャンボ・レース・デイズ」(オランダ語: Jumbo Racedagen)が初開催され、以降毎年開催されるようになり、同イベント初年度2016年から2019年にかけて毎年10万人以上のファンサーキット押し寄せるほどの盛況となった2010年代半ば時点ではオランダグランプリ復活非現実的なことだとみなされていたが、フェルスタッペン効果によるF1人気の高まり受けてサーキットはF1を運営するフォーミュラワン・グループ親会社であるリバティメディア交渉重ね2020年からのF1開催契約2019年5月14日締結した当時サーキットコースそのもの安全性ピット建物など付帯設備の面でF1の基準適合しない部分があったため、2019年から2020年初めにかけてサーキット改修されそれまでコースレイアウト基本的に維持しつつ各セクション形状見直されターン3(フーゲンホルツ)と最終コーナーアリー・ルイエンダイク)をバンク化するなどの手加えられた。

※この「マックス・フェルスタッペン効果とF1開催の復活(2021年)」の解説は、「ザントフォールト・サーキット」の解説の一部です。
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