ペーパードライバー
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/11/16 13:09 UTC 版)
ペーパードライバー（和製英語：paper driver）とは、自動車の運転免許証を取得し、有効な免許を保有するものの普段は運転することがない者や、運転する機会がない者のことを意味する。なお、英語圏では "driver on paper only" という[1][要ページ番号]。また、二輪車の運転免許を保有するものの普段は二輪車を運転することがない者のことは、ペーパーライダーという。（書類上のみで実態が乏しいという意味でのペーパー○○という表現は英語で通用しない。）
注釈
- ^ ただし、力士の運転免許の取得や更新までは禁止していない。
- ^ その後の力士の交通事故の事例としては、2000年に当時前頭だった闘牙が運転中の乗用車に、赤信号無視で無理に道路を横断しようとした歩行者が衝突して死亡する事故が起きたケースがあり、闘牙は1場所出場停止の処分を受けた。この事故は死亡した歩行者側の責任が極めて大きいものであったが、相撲協会は闘牙が力士の自動車運転禁止の規則に違反することを承知していたうえで死亡事故の当事者となったことを問題視し、出場停止という厳罰を下した。
- ^ 統計上、運転者群は職業ドライバー、（マイカーの）オーナードライバー、職業ドライバー兼オーナードライバー、ペーパードライバーなどに分類される[5]。
出典
- ^ 小島義郎・竹林滋・中尾啓介（編）『カレッジライトハウス和英辞典』研究社、1995年
- ^ 英: Sunday driver
- ^ "サンデードライバー". デジタル大辞泉. コトバンクより2021年12月4日閲覧。
- ^ 前者の例として、「国土交通省のETC車載器普及策、低頻度利用者に焦点当てる」 （日本語） - 2006年3月10日、日刊自動車新聞、後者の例として「［ナビゲーター］ゆっくりすぎる運転も危険だ」、毎日新聞 東京夕刊、1998年8月21日、5頁。
- ^ a b c d e f g h i j k l m n 仲谷善雄、吉岡雅俊. “ペーパードライバーのための運転時判断能力評価システム（ヒューマンインタフェースシンポジウム論文集、2009年）”. 2021年3月9日閲覧。
- ^ “芸能人の交通事故多発の原因は? 制作費削減、スター不在影響”. 産経新聞. (2010年5月8日) 2011年2月14日閲覧。 （日本語）
- ^ 一例:“二宮和也が衝突事故、「嵐」全員運転禁止に”. スポーツニッポン. (2010年6月5日) 2011年2月14日閲覧。 （日本語）
- ^ a b “運転者群別の運転の実態に関する調査研究報告書”. 自動車安全運転センター. 2021年3月9日閲覧。
- ^ 国土交通省資料 (PDF) （日本語） - 道路関係4公団民営化推進委員会事務局の要求に応じて国土交通省が2002年10月21日付で示した資料
- ^ 例として、「ペーパードライバーも腕を磨こう 警視庁が女性にペーパードライバー向け運転教室」、朝日新聞 東京朝刊、1995年6月24日、21頁。
[続きの解説]
「ペーパードライバー」の続きの解説一覧
- 1 ペーパードライバーとは
- 2 ペーパードライバーの概要
- 3 脚注
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