フロアトンネル
車室内のフロアの中央部にある、大きなトンネル状の突起のこと。モノコック構造の、ボディシェルの下部構造の縦通材としての重要な補強部材。とくにオープンボディのクルマは、さらにトンネル部の板を厚くして2重構造に補強したりしている。各部品のレイアウトは、トンネル形状を利用して下側に排気系、チェンジ機構、駐車ブレーキを通し、FR車ではプロペラシャフトを通している。車室内側は、コンソールボックスや後席用オーディオのコントロール盤の設定に活用している。ただし、トンネル形状が大きくなると居住性が悪くなり、シート幅は狭く、シート位置調整代も減る。
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