テム・サとは? わかりやすく解説

テム・サ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2025/03/02 19:07 UTC 版)

テム・サ
TEMSA Global A.Ş.
種類 株式会社
本社所在地 トルコ
アダナ
設立 1968年
業種 輸送用機器
事業内容 車体製造
従業員数 2,500名
主要株主 サバンジュ財閥
外部リンク temsa.com
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テム・サトルコ語: Temsa Sabancı Motor Şirketler Grubu)は、サバンジュ財閥の傘下にあるトルコ商用車バストラック)の車体製造会社(コーチビルダー)。

概要

テム・サは1968年に、建設業鋼鉄を供給するための企業として創立された。商用車の生産は、三菱自動車[1]ライセンス生産・販売協定を結んで、1984年に車体製造を、1987年バスの製造を開始した。

テム・サの商用車は、三菱、MANDAFカミンズキャタピラー社のエンジンと部品を基に組み立てており、いずれもヨーロッパ排気ガス基準(Euro3、Euro4、及びEuro5)を満たしている。

2000年以降、コーチに用いられる全てのレンジは、マンのエンジンと車軸、及びにZFトランスミッションを利用し、西ヨーロッパ市場向けに開発されている。

テム・サは異なったエンジンの使用に際し、独自的で柔軟な対応をすることで製品開発を進め、市場からの注文に即した製品提供を行うようになっている。

テム・サはベルギーに子会社の「テム・サ・ヨーロッパ」(TEMSA Europe)を設立しており、テム・サ・ヨーロッパは幾つかの代理店をドイツフランスイタリアスペインといった国々で設立・管理している。

現在、テム・サはヨーロッパのバス市場において約7%のシェアを獲得している。また、バスは年間で一千台程が生産されるが、そのうちの75%程は輸出されている。

現在の製造車種

2005年製のTEMSA Safari IC
Temsa Diamond
Temsa Safari Intercity

現在

  • コーチ
    • Diamond - テム・サの最上級車。全長:13m、14m。
    • Safari
      • Safari HD - 全長:12~12.8m。
      • Safari STD - 全長:10.66m、12m、12.8m。
      • Safari IC (Intercity) - 12m and 12.8m。
    • Safir - 全長:12m。
    • Opalin - 全長:8m、9m。
  • バス
    • Tourmalin - 全長:12m、12.8m。
    • Metropol - 全長:9,62m。

過去

  • Maraton (1984 -)
  • Prenses (1992 -)
  • Prestij (1997 -)

脚注

  1. ^ 三菱自動車のトラック・バス製造部門は、2003年に分社化し、三菱ふそうトラック・バスとして独立した。なお、テム・サ社はトルコにおける三菱自動車の製品販売を独占的に手掛けている。
Mitsubishi TEMSA Safir

外部リンク


テムサ

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センチュリオン (戦車)」の記事における「テムサ」の解説

ヨルダンKADDBセンチュリオン改造した兵員輸送車

※この「テムサ」の解説は、「センチュリオン (戦車)」の解説の一部です。
「テムサ」を含む「センチュリオン (戦車)」の記事については、「センチュリオン (戦車)」の概要を参照ください。

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